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在工信部第355批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，东风本田的两款明星车型思域混动、全新一代XR-V同时上榜。今天这期节目，就来简单介绍下这两款本田品牌的明星车。
思域混动
从中国市场销量来看，本田混动车型的份额正在提升，有迫近丰田之势。乘联会公布的销量数据显示，丰田混动车型今年前3月总销量44610辆，本田22990辆；从数据上看，丰田要高于本田，但如果考虑到本田的明星车型思域之前并不能提供混动版车型，本田与丰田在混动市场的认可度和销量差距已经在缩小。
即将上市的思域混动版车型是本田在中国混动车市场的重要战略车型。从申报图片来看，思域混动的外观设计与燃油版车型基本相同，小尺寸前进气格栅和狭长的大灯组是其前脸的标志性设计，前包围采用三分式运动化造型，两侧配有内嵌圆形雾灯组，进一步提升了运动气质。车身侧面采用三厢式设计，多边形尾灯组与燃油版车型没有差异，尾部的e：HEV标识显示出它混动车型的身份。
思域混动长宽高分别为4674mm、1802mm、1415mm（1420mm），轴距2735mm，轮胎尺寸分别为215/50R17、225/45R18。车门把手与前大灯均可选装黑色装饰，外后视镜可以选装银色外壳，还有全景天窗、黑色尾部扰流版可选。
内饰设计方面，参考海外版车型的官方图片，国产思域混动与燃油版车型的整体设计或基本相同，其主要变化在于仪表盘中增加了混合动力系统工作状态显示并采用电子换挡机构。配置方面，虽然目前没有公布太多官方消息，但其配置水平不会低于思域，Honda SENSING安全超感系统甚至有望成为全系车型的标配。
申报资料显示，思域混动搭载型号为FB15的2.0L发动机，最大功率105kw。电动机方面，目前暂未公布太多消息，但从现有情况来分析，它大概率是采用与雅阁相同的混动系统，系统总功率在158kw左右。思域混动的主要竞争对手卡罗拉双擎采用1.8L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，系统总功率90kw。从雅阁1.5T、2.0L混动车型的动力表现来看，思域混动的直线加速性要好于1.5T车型，有望在7秒左右完成破百。燃油经济性方面，参考雅阁锐混动车型百公里4.2L的综合油耗，思域混动车型的百公里油耗应该在4L左右。
从英仕派的定价来看，在配置接近的情况下，思域混动会比1.5T车型价格高1.5万元左右，以思域240TURBO CVT劲动版的14.29万元起做参照，思域混动有可能以15.5万元起售。
作为本田的明星车型，思域今年前3个月总交强险数为36658辆，月均销量超过1万辆，虽然销量不如卡罗拉，但销量含金量更高、平均单车售价要高于卡罗拉和雷凌。
思域混动版是一款强调动力性与燃油经济性兼顾的车型，其加速性要优于1.5T车型并拥有更低的油耗，那些注重性能的潜在客户，也有望成为思域混动版车型的车主。
全新XR-V
与思域混动一起现身申报目录的还有全新一代XR-V，它也是东风本田的销售主力车型之一。今年1~3月，XR-V总交强险数38600辆，它的姊妹车型缤智也达到38637辆。从此次曝光的申报图片来看，国产全新XR-V延续了海外版车型的设计，六边形大嘴进气格栅配合狭长大灯，整体视觉效果不错。在海外市场，全新XR-V的原型车有两种风格设计，但目前进入申报目录的车型采用点阵式前脸，不知道另一种前脸设计是否是留给广汽本田全新缤智。
车身侧面造型舒展，一条腰线从前大灯延伸至尾灯，车顶和车尾采用接近溜背车式设计，倾斜的C柱与现款冠道/UR-V相似。和现款车型一样，后门把手依然采用隐藏式设计。车尾整体视觉效果非常饱满，采用贯穿式尾灯设计，整体感和层次感不错。全新XR-V长宽高分别为4380mm、1790mm、1590mm，轴距2610mm，全新XR-V有215/60R17和225/50R18两种尺寸。
内饰方面，海外版全新一代缤智采用与全新思域相似的简洁式设计，采用全液晶仪表和悬浮式中控屏。海外版车型还搭载最新的车机系统，支持Apple CarPlay以及Android Auto等互联功能，后排配备“魔术座椅”，带来更好的实用性。根据以往惯例，国产全新XR-V的内饰设计应该会与海外版车型基本相同。
全新XR-V目前申报的车型均为1.5L自然吸气车型，采用型号为L15CE的发动机，匹配CVT变速箱。目前申报的三款车型均为前驱版车型，未来或也没有四驱版车型提供。底盘结构方面，全新XR-V采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架。
价格方面，全新XR-V应该不会与现款车型有太大差异，甚至还有可能下探，理由是丰田卡罗拉锐放和锋兰达的起步价格都只有12.98万元、12.58万元，且两款丰田SUV采用的是2.0L发动机。综合考虑多方面因素，全新XR-V的价格门槛有望下探至12万元左右。
东风本田今年的重磅SUV还不仅仅是全新XR-V，之前曾有消息称，它将导入一款与日产逍客定位接近的全新SUV，对于这款车型，从目前已知资料来看，它或是美版HR-V，目前这款车的官方图片已经发布。
从外观设计风格来看，美版全新HR-V与欧版车型有着明显不同，六边形前格栅设计很有特点，发动机舱盖上的两条筋线运动感很足，配合细长条的大灯，整体的辨识度很高。车身侧面设计更接近传统SUV，后门把手采用传统式设计。尾部线体圆润、饱满，视觉效果不错。
资料显示，美版HR-V是基于思域基础打造的车型，参考现款思域的轴距，预计美版HR-V的轴距或在2700mm左右。动力系统方面，美版车型大概率是以1.5T发动机+CVT变速箱的组合为主打，2.0L自吸发动机也不会放弃；进入中国市场之后，它大概率是保留1.5T车型并增加2.0L混动车型。底盘结构方面，美版全新HR-V采用四轮独立悬架设计，这是消费者喜欢的设计。
XR-V是合资小型SUV市场的明星车型，即将上市的全新一代车型外观设计更硬朗、更干练，这种风格更符合国人心中的SUV形象。虽然车身尺寸没有增加，但其空间表现可以让目标客户满意；1.5L+CVT的动力组合也可以基本满足日常代步需求。如果没有大的意外，XR-V依然会在未来位居小型SUV销量榜前列。
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