LUMIN糯玉米是长安新能源即将上市的一款A00级微型纯电动车型，这款车型在近日举办了正式的预热活动，算是正式亮相了。今天咱们就来聊一聊这款长安LUMIN糯玉米，这款车是采用长安EPA0纯电动平台进行研发和制造的，车辆的外形以呆萌感为主，与微型电动车市场中比较火爆的五菱MINI EV车型类似，都采用了三门四座的车内布局。我们先来看看LUMIN糯玉米的产品亮点，最后再聊聊LUMIN当下的难点。
外形上自不用多说，这款产品的前脸设计元素非常少，前大灯采用了圆形灯组，灯组内部氛围上下两部分，上半部分是弧形的LED日行灯，点亮之后犹如眉毛一般，因为我们一般都将车辆的大灯组比喻成车辆的眼睛，那LUMIN糯玉米的眼睛是呆萌中带着一丝犀利的感觉。以为是纯电动车型没有前脸进气格栅，中央位置只有LUMIN的LOGO标识，犹如车辆的鼻子。再往下看是下包围进气格栅，倒梯形窄幅造型犹如车辆的嘴巴，组合起来就形成了一幅呆萌中带着坏笑的笑脸，等新车上牌后还会再多一缕绿色的“胡子”，造型设计比较抓女性用户的喜欢，LUMIN糯玉米提供雾白、苔绿、湖蓝、鹊灰、露青、麦黄、樱粉多种颜色可选，这颜色命名也比较符合女性用户审美。
尾部设计与前脸设计类似，同样采用了圆形尾灯设计，尾灯内部同样采用了上下双层分割，底部牌照架位置的形状也是倒梯形类似嘴巴的造型，后尾门的扣手位置犹如鼻子，这样尾部的设计看起来同样类似一张呆萌的坏笑脸。
LUMIN还采用了黑色ABC柱、白色车顶的三色车身设计，加上车辆采用了隐藏式门把手和黑白双色花瓣式轮毂等设计，呆萌可爱的主基调是拿捏得稳稳的。车辆的三围尺寸是3270mmx1700mmx1545mm，尺寸上比较小，小型电动车型在城市代步使用时停车是比较方便的，当下不少商超的停车位宽度有限，LUMIN糯玉米1700mm的宽度，停车之后下车也比较从容一些。LUMIN的轴距1980mm，三门四座的设计满足用户日常城市代步用是足够的。作为对比五菱MINI EV的三围尺寸是2920x1493x1621mm，LUMIN车辆在长度和宽度上的优势是比较明显的，所以车内空间表现也比五菱MINI EV要优异许多。
内饰设计LUMIN也做得比较时尚，倾心蓝和迷人灰内饰配色显得车内非常有活力。车辆的门板采用撞色设计，中控多媒体采用10.25英寸大小的屏幕，可以支持倒车影像、手机互联功能、语音交互等实用功能。再加上中控区的高光喷涂和绿色的一件启动按键，车内的时尚感觉更充沛。比较有意思的设计还有多功能方向盘，采用了三幅式结构，方向盘中心罩也采用了倾心蓝配色，中心位置的幅条采用粉色配色，这样看起来多功能方向盘好像在向用户吐舌头，给车内增加了一丝俏皮。
这次LUMIN支持自动感应解锁功能，当然很多隐藏式门把手都有这种功能设计，车辆的钥匙设计师也没有放过，设计成了一块圆角矩形，支持锁车、解锁、后备箱解锁功能，另外还有一个微笑标识是什么功能暂时不知，钥匙整体的设计感也不错。
LUMIN糯玉米的后排本身有一定的储物空间，也就是常规状态座椅抬起的状态，后排后方有104L的储物空间，放一些细碎物品是没有问题的，如果需要放置大件行李，后排座椅可以支持50：50对半放倒，座椅放倒后储物空间增加至580L，空间大小满足使用是足够了，遗憾的是座椅放倒后有一定的高差。
其他细节不再多说，动力方面LUMIN提供了两种功率版本的车型，分别是电机总功率30kW和35kW两种，对应的CLTC工况标准下的综合续航里程分别为155km和210km，就续航里程来看不算很高，据悉未来LUMIN还会有综合续航301km的长续航版。电池组方面LUMIN采用的是中创新航提供的磷酸铁锂电池组。
通过上文相信大家也不难发现，当下的微型电动车市场中女性用户比较多，长安LUMIN糯玉米主要的目标群体也正是这一部分用户，LUMIN呆萌的外形、活力时尚的内饰以及不少细节都加入了女性用户喜欢的元素，智能科技部分表现也不错，能够支持手机互联、语音交互等常用功能，再加上相对同级车表现优异的车内乘用空间，这都是LUMIN的加分项。个人认为30、35kW的功率满足用户城市代步动力也是足够的，就是搭配的磷酸铁锂电池容量太低，车辆的续航比较少，155km、210km如果是北方用户是不太合适的，当下的纯电动车型冬季续航达成率很多都在50%上下徘徊，LUMIN按照50%的续航达成率来看，冬季续航也就是77.5km、105km左右，对于部分用户续航是不太够用的。
当然，新能源车型往往续航里程对车辆的定价影响很大，续航里程少也正说明LUMIN的定价应该不会太高，定价方面各位可以参考五菱MINI EV的官方指导价范围：3.28万—6.98万，其中LUMIN的155km续航版本的起售价应该在3.X万，210km续航版本的价格应在5.X万，未来推出的301km长续航版本价格应在6.X万左右，所以LUMIN的售价范围很有可能3.X万—5.X万（前期没有长续航版本）。正式上市时间应该不会太久，以目前的情况来看，很有可能在6月前就会正式推向市场。
吉利几何功夫牛这款产品前期的用户关注度也比较高，不过功夫牛有两个比较大的污点：一是功夫牛在前期大量收集用户订单，但是自身的产能跟不上，导致大量订单无法交付，用户口碑暴跌。二是2022年后新能源汽车上游供应商价格上涨，功夫牛的售价连续上涨达一万元，很多车型交付就更为困难。再回过头来看长安的奔奔E-Star这款产品，目前同样有类似的问题，微型车市场本身的选择不多，很多用户下订奔奔E-Star后迟迟无法提到新车，甚至现在不少用户已经开始在官方宣传下方留言“要车”，这对于车型的用户口碑是非常不利的。
如果LUMIN糯玉米解决不了产业链供应和产能的问题，又定价与五菱MINI EV这样的A00级微型纯电车型接近的话，那么我想LUMIN糯玉米最终口碑上也不会太好，站在用户的角度上来说，希望长安新能源在生产之前先完善自身产业链供应情况，保证车辆产能，只有这样LUMIN糯玉米的前景才能说是光明的，大家觉得是不是这样呢？欢迎在评论区讨论。
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