国内汽车市场非常残酷，汽车销量能体现出一辆汽车的国民接受程度，性价比以及产品实力。哈弗H6诞生于2011年，这台紧凑型SUV上市以来销量特别高，连续多年蝉联销量冠军，10年总销量接近400万台。
哈弗H6在国内汽车市场上创下过无数神话，长安CS75，吉利博越都是他的手下败将。让人感到唏嘘不已的是，哈弗H6这个销量王早已丢掉了销量冠军的帽子，今年3月份哈弗H6的总销量还不到2万辆，排名第四。
2021年3月份汽车销量总榜单出炉，排名第一的车型是特斯拉model Y，总销量39,730辆，同比增长291.4%。排名第二的比亚迪宋销量26,723辆，同比增长143.8%，排名第四的哈弗H6销量只有19,303辆，同比下滑43.7%。
看到这个数字很多国人都会感到不可思议，哈弗H6不是销量王吗？怎么会沦落到这种地步呢？哈弗H6的陨落正好验证了国内汽车市场上的一句老话，富不过三代。
第1代哈弗H6上市之后封神，丰富了紧凑型SUV领域这一市场。后来哈弗H6经过多次改款，成为了不折不扣的销量王。让人遗憾的是从2021年开始，哈弗H6的销量就大不如前，如今哈弗H6已彻底跌落销量前三名榜单。
本人认为哈弗H6卖不动，最大的原因是国人的喜好出现了巨大的变化。销量排名第一第二的汽车全都是新能源汽车，所以说明国人买车的时候开始从燃油车向新能源领域转变。
新能源汽车免收购置税，还享受国家的补贴，新能源汽车只充电不烧油，每个月养车成本不到1000块钱。购买同级别的新能源汽车，绝对比同级别燃油车更省钱。新能源汽车外形时尚，配置智能，比燃油车更适合年轻人的审美。
有人认为哈弗H6销量下滑是不可避免的结果，就连老成的bba都开始在新能源领域发力了，哈弗H6不尝试走新能源路线，销量还会更加惨不忍睹。
哈弗H6销量差的第2个原因是动力太弱。长安CS75和哈弗H6都配备了1.5T发动机，长安的蓝鲸发动机明显动力更强。低配版本的哈弗H6搭载的还是1.5T低功率发动机，这台发动机起步较慢，动力偏弱。
哈弗H6做了太久的销量王，当他跌落神坛的时候，很多人都感觉不可思议。现在的买车群体越来越年轻，90后和00后占大头，车企要以年轻人的审美为着力点，揣测年轻人的喜好。
从发展趋势来看，新能源汽车才是明日之子。特斯拉和比亚迪在国内的销量越来越高，当新能源汽车解决充电时间长，续航里程短这几个弊端，性价比将会比燃油车更高，到时候就真没燃油车什么事儿了。
本文图片来自网络，若有侵权请联系删除