今天说的这款车就是凯迪拉克CT4。凯迪拉克CT4在今年一季度的累计销量仅为2761台,整体销量成绩持续下滑,在国内轿车市场仅占0.11%的份额,综合排名第132位,在B级轿车市场占0.45%的份额,单项排名第27位。
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从外观设计上来看,凯迪拉克CT4车型延续的就是凯迪拉克家族的设计,但是整体上的设计更加具有运动感,我相信年轻的消费者一定会喜欢的。它的上下进气中网采用的都是蜂窝造型的熏黑进气中网,中网呈现出的是菱形花纹设计,镶嵌上镀铬饰条,凯迪拉克的车标,颜值感和运动真的不错。凯迪拉克CT4的大灯采用的獠牙造型的设计,并且与运动包围进行了一体化的衔接,视觉张力很不错。
来到车内,凯迪拉克CT4内饰采用了流畅的线条,视觉效果非常的不错,加上银色饰物,和该车定位相符合。另外,该车配备了远程启动、无钥匙启动系统、胎压显示等二十项配置,功能丰富,大大提升它的使用便利性。
合适的车身尺寸:先来看看CT4的车身尺寸数据,4760*1815*1428mm为它的长宽高,轴距则仅有2775mm,这样的数据表现放在现今年代,似乎很难和它中级车的定位联系到一起。不过这反倒是我所期望的,至于原因嘛,来看看我家小区的停车环境你就明白了......
从侧面来看,这辆凯迪拉克CT4的车身姿态是特别硬朗的,而且给我的感觉有点类似于变形金刚的线条感,车身线条无比的犀利。而且和很多车型使用镀铬饰条并不太一样,这辆凯迪拉克CT4的侧面感觉是一抹黑的设计,特别的性能,说它是黑武士车型,一点没有问题。
而动力上,CT4搭载的2.0T可变缸涡轮增压发动机,237马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩,让它在同级车型中拥有一颗“强劲心脏”。日常驾驶中,油门初段被调教得比较温和,你甚至会怀疑CT4这台车真的如此含蓄么?