今天说的这款车就是凯迪拉克CT4。凯迪拉克CT4在今年一季度的累计销量仅为2761台，整体销量成绩持续下滑，在国内轿车市场仅占0.11%的份额，综合排名第132位，在B级轿车市场占0.45%的份额，单项排名第27位。
从外观设计上来看，凯迪拉克CT4车型延续的就是凯迪拉克家族的设计，但是整体上的设计更加具有运动感，我相信年轻的消费者一定会喜欢的。它的上下进气中网采用的都是蜂窝造型的熏黑进气中网，中网呈现出的是菱形花纹设计，镶嵌上镀铬饰条，凯迪拉克的车标，颜值感和运动真的不错。凯迪拉克CT4的大灯采用的獠牙造型的设计，并且与运动包围进行了一体化的衔接，视觉张力很不错。
来到车内，凯迪拉克CT4内饰采用了流畅的线条，视觉效果非常的不错，加上银色饰物，和该车定位相符合。另外，该车配备了远程启动、无钥匙启动系统、胎压显示等二十项配置，功能丰富，大大提升它的使用便利性。
合适的车身尺寸：先来看看CT4的车身尺寸数据，4760*1815*1428mm为它的长宽高，轴距则仅有2775mm，这样的数据表现放在现今年代，似乎很难和它中级车的定位联系到一起。不过这反倒是我所期望的，至于原因嘛，来看看我家小区的停车环境你就明白了......
从侧面来看，这辆凯迪拉克CT4的车身姿态是特别硬朗的，而且给我的感觉有点类似于变形金刚的线条感，车身线条无比的犀利。而且和很多车型使用镀铬饰条并不太一样，这辆凯迪拉克CT4的侧面感觉是一抹黑的设计，特别的性能，说它是黑武士车型，一点没有问题。
而动力上，CT4搭载的2.0T可变缸涡轮增压发动机，237马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，让它在同级车型中拥有一颗“强劲心脏”。日常驾驶中，油门初段被调教得比较温和，你甚至会怀疑CT4这台车真的如此含蓄么？