作为日系三强之一的“天籁”，虽说有过辉煌，但随着V6时代的没落，这款车的热度也是一落千丈，加上后续产品力的滞后，基本上被同级别的雅阁和凯美瑞远远的甩在了身后！而在最近，日产也宣布这款车正式换代，新车将加入更多的运动元素，而且变速箱方面有望换装9AT的布局，但目前还没有官方的具体消息。
上图就是刚刚曝光的全新一代“天籁”。外观上就看到了新车的改变，正面上，新车首次摒弃了传统的V-motion的格栅布局，而采用了一种U字形的结构，黑色的中网中央也配备有粗壮的饰条，看起来就充满运动感！另外新车前方的LOGO也采用可可点亮的方式与日产的探路者保持了一致！全新换装了三点阵式的LED大灯组，行车灯采用了下沉式的布局，并且正好延伸到中网的位置上。个人感觉新车所营造出来的运动感比英菲尼迪还要直接。
在侧面，整个刀锋式的腰线将这款车一分为二，而且首次采用了一种双腰线的设计，这也是新车带来的改变。而让我们惊喜的是新车的前后轮眉首次更换成了一种渐进式的布局，这完全就是战神GTR的感觉，但在轮毂上就感觉比较简单了。这多少会成为新天籁的遗憾。车的尾部，新车设计有小尾翼的布局，尾灯首次采用了贯穿式的造型，后包围的加入也展现出了新车的运动感！另外排气管则全部采用了隐藏的处理！
以往天籁的内饰最被人诟病的就是中控屏的造型，对比雅阁和凯美瑞确实有些惨不忍睹，而换代后的天籁内饰做了非常大的调整，其中最重要的就是中控屏的尺寸更大，且更具个性化和科技感，当然具体的功能目前还没有准确的消息。而在中控屏下方的按键也变得更加的规整，特别是在黑色钢琴烤漆的加持下，整个质感有了明显的提升。仪表盘保持不变！
上图就是全新一代“天籁”的工厂图，在动力上，新车将会全系搭载2.0T涡轮增压发动机，而匹配的变速箱上大概率会换成9AT的布局，目前这个消息还没有得到官方证实，但如果真的像传言一样，那么这对整部车竞争力的提升起到了非常关键的作用，那么问题来了，新天籁能否撼动凯美瑞的地位，你们怎么看到这个问题！