今天我所要试驾的一位久经沙场的老将，MPV市场的标杆产品——广汽本田奥德赛。它在去年岁末刚刚推出全新改款车型，在这个市场竞争愈发激烈的今天，即便优秀如它也丝毫不敢怠慢，依旧在通过不断进化来丰满自己的能力，稳固自己的地位。MPV领域中的最强王牌，配10AT够气派，不足20万，入华就是爆款
区别于老款车型的设计，全新奥德赛的整个风格显得更加厚重且有气势。最直观的就是，前脸采用了全新的六边形进气格栅，且格栅内部搭配了多横幅饰条进行点缀，显得更加有层次感。前大灯与格栅相连，且内部灯组造型进行了调整，进一步提升了前脸的辨识度。同时，前包围也采用了全新的设计，尤其是镀铬装饰的使用，显得更有力量感。
而在内饰的打造上，相比现款也有了很大的脱变，看上去整个视觉感也要更加的彰显商务范，扎实的做工和大量软性材质的覆盖后，同时再加以镀铬点缀，着实为车内的氛围体现的活跃不少，而悬浮式的液晶屏也体现的更显当下消费者的审美观。
首先我想说，无论是改款前还是改款后，这一代奥德赛已经不再是偏向轿车的MPV定位，它的车身长宽高已经来到了4861×1820×1712mm，相比上一代产品1570mm的高度足足多出了142mm，想想你和大部分异性的身高差距，这个数据就很直观了。
奥德赛依旧全系搭载本田第三代i-MMD混合动力系统，我想各位对这套系统已经都不陌生了。与丰田的混动系统不同，i-MMD拥有一套动力更为强大的驱动电机，其最大功率为135千瓦，峰值扭矩达到315牛·米，这已经与宝马的2.0T低功率发动机数据持平。