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《车矩阵》销量解读：日前基于新车交强险购买数统计而来的3月份国内汽车终端零售销量排行榜新鲜发布，根据数据统计显示，3月国内乘用车销量为148.4万辆，同比去年下降15.6%，环比上月增长27.3%。其中轿车类零售量74.9万辆、占比为50.5%。
具体来看，当月五菱宏光MINI再显“神威”，同比环比均有较大的增幅，破4万辆的销量再次证明这款无门槛的“小精灵”非常适应当下的市场需求，火爆热销就不足为奇了；日产轩逸虽说较上月微增，但同比已出现下滑，优势在逐渐缩小；比亚迪秦增幅十分明显，自搭载DM-i超级混动系统以来，核心竞争力猛增，销量增幅势头强劲，当月销量已超过传统“家轿王”大众朗逸、丰田卡罗拉等车型，成为国产车的骄傲；特斯拉Model 3正逐渐走出“阴影”，销量开始攀升，较上月出现暴增；中级车丰田凯美瑞与本田雅阁基本上长期居于前列，大众系列的迈腾和帕萨特“紧追慢赶”还是落伍了；本月奔驰E级优惠力度更大，销量有所上升；比亚迪汉作为品牌旗舰轿车，EV版、DM-i混动版“齐头并进”，口碑越来越好；中级豪华车奥迪A4L加大优惠力度本月超过宝马3系和奔驰C级；丰田亚洲龙老款清库力度较大，使本月销量有所上升；排名前20位的车型中，新能源车型正逐渐展示越来越强的竞争力，他们的加入使轿车类竞争格局发生了明显变化。
第一季度累计销量中，仅五菱宏光MINI突破10万辆，突破5万辆的车型也仅7款，月入“万辆俱乐部”的车型达24款，这些车型的销量基本占据了轿车领域4成销量左右。