SUV近年来一直都是最受关注的市场。如今，新势力与传统品牌正在激烈争夺SUV市场。一季度数据显示，SUV销量前三的车型中有两款是新能源车型。另一方面，SUV市场中新能源也在加速替代燃油车。
整体来看，3月份国内SUV共售出74.2万辆，同比下滑5.6%；一季度SUV累计售出230.8万辆，同比小幅下滑2.3%。
燃油SUV开始让路
在最火热的SUV市场，新能源车型正在加速争夺曾经属于燃油车的头部位置。如果人们对过去的中国汽车市场还有记忆的话，一定能想到曾经的“一代神车”哈弗H6，而这款曾经连续多年蝉联SUV销量第一的车型，在刚刚过去的3月份甚至跌出了前三。
哈弗H6在3月售出19303辆，同比下降43.66%，排名跌出前三，仅列第4名；综合1-3月，其共售出71411辆，下滑幅度高达35.75%，排名第三。
燃油SUV不止哈弗H6一款在被新能源车排挤，长安CS75虽然在3月份的SUV销量榜中排到第三，但在整个一季度里，长安CS75排到了第四。
3月，长安CS75售出22811辆，排名第3，同比大幅下滑24.75%；一季度，其累计销量更是下滑35.53%。
新能源SUV涨价还涨销量
而SUV市场新贵——特斯拉Model Y从去年开始就多次成为SUV销量榜的冠亚军，销量甚至一度突破4万辆。今年的3月，特斯拉Model Y再次成为销量冠军，同时还凭借着74681辆的成绩拿到了一季度销冠，同比暴涨354.76%。
经过了多次涨价之后，特斯拉Model Y的畅销势头依然不减。近期准备购买特斯拉Model Y的周女士表示，“去年去店里看特斯拉Model Y的时候，后轮驱动版的价格还是27.6万。现在再来看，价格已经到了31万多了”。周女士同时还表示，虽然价格涨了，但是还是有购买的想法，主要还是担心新能源车的价格会继续上涨。
赶上这一波新能源汽车福利的，还有比亚迪宋系列车型。3月，比亚迪宋共售出26723辆，拿到了亚军；在一季度，累计销量达到73704辆，同比增长更高达127.43%，同样位居亚军，且距离冠军仅977辆，有望在未来成为SUV销量冠军。
值得一提的是，比亚迪在4月3日宣布停售燃油车，未来也将继续在新能源汽车持续发力。据了解，比亚迪宋在一季度所售车型中，已基本是新能源车型。可以说，成为一季度SUV销量亚军的比亚迪宋，也属于新能源SUV。
如今，新能源汽车渗透率已经超过20%。接下来，新能源车型在SUV市场中的替代性将会更加明显。
潇湘晨报记者胡雄