新能源汽车市场如火如荼，无论是传统车企亦或是造车新势力，为了博得消费者的青睐，可谓是使尽了浑身解数。身处其中的威马汽车自然也免不了俗，不过虽然同样在取悦消费者，但采取的方式却有些不同，也正是这些“不同”的存在，触碰到了消费者内心深处的所需和所想。
4月15日，行业内首款以用户思维为导向开发的智能纯电家轿—全新威马E.5正式上市。以用户思维为出发点，就需要懂得消费者想要什么，并以此为出发点，打造出一款能最大化满足用户各种需求的产品。
而威马这次带来的两款车型，威马E.5 Pro和威马E.5智客行，就是以差异化的产品特色，来满足消费者对于个性化的多元追求。目前这两款的售价区间为18.01-19.01万元，虽然售价突破了18万大关，不过现在有着1万抵4万的上市优惠福利，也就是实际售价为15.01-16.01万元，性价比还是比较高的。
外观方面，威马E.5采用了简约前卫的设计理念，前脸是翱翔飞翼式设计，视觉冲击力强烈。两侧的几何元素大灯造型通过镀铬饰条的连接呈现出贯穿式效果，中间的LOGO还具备交互功能，无论是在充电亦或是上下车时，都会呈现出不同的交互特效，为车辆具备了“生命特性”。
车身侧面冲刺式腰线设计使其营造出蓄势待发的姿态，而溜背设计搭配18英寸5辐双色轮毂的设计，让整个车身侧面张力十足。尾部采用了多层线条勾勒，层次感分明。而熏黑尾灯在和前脸相呼应的同时，也为车辆增添了几分优雅简约的美感。
虽然威马E.5这身皮囊确实很好看，但当美好的事物千篇一律时，很容易就失去了自我。所以为了满足消费者对个性化的需求，威马开启了“用户定制汽车”的服务，硬件用户定制，超500种车色随心挑，让用户打造出一款具备专属属性的车辆。在这种情况下，车辆颜色撞衫也就成为了概率问题。
在车辆空间感和舒适性方面，威马E.5并没有采用无限制的扩大外尺寸来提升空间，而是采用四轮四角的设计最大限度的扩展轴距和轮距，不仅增加了车内空间，还提升了行驶的舒适性和转向稳定性。再加上短悬长轴的设计，使得威马E.5实现可与B级车媲美的2810mm超长轴距，为用户带来越级的空间体验。
至于备受期待的配置方面，威马E.5喊出了“高配即标配”的口号，让喜欢即选配这种传统方式成为过去式。所以我们可以看到，威马E.5这次推出的两款配置车型，在配置的丰富程度上，基本上也颠覆了之前低中高配的划分模式。
全系标配同级唯一的1.92㎡全景天幕、穿插式的双12.3英寸双屏、Living Mate智能座舱系统（可实现语音交互多媒体、车辆控制、智能驾驶辅助、娱乐应用等）等配置。此外，威马E.5还配备主驾驶电动6向调节、前排座椅加热、后排出风口等舒适配置。
而在科技配置上，威马再次诠释了对“科技普惠”的理解，其待在了L2级别的Living Pilot 3.5 Base智能辅助驾驶系统，拥有ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动等功能，让驾驶变得更加轻松。
动力方面，威马E.5搭载了一台永磁同步电机，最大功率120千瓦，峰值扭矩240牛·米，0-50km/h加速4s，最高车速可达170km/h，并且为了让车辆用油更多的驾享乐趣，还提供了三种驾控调校模式。
续航表现一直都是纯电动车的关键考点，为了消除用户的续航焦虑，威马E.5配备了容量58.6kWh的三元锂电池，系统能量密度达到160wh/kg上，NEDC续航里程505km。快充从30%到80%仅需约39分钟。此外威马E.5还特意采用了航天级防水防尘技术，通过IP68等级防水防尘标准以及高达16项的电池试验验证，来保证车辆的安全性，让出行更加安心。
最后：威马汽车可谓是将Z时代年轻消费者对车辆的需求，都融入到了威马E.5身上，涨价潮引起售价恐慌？那就推出1万抵4万块钱的优惠福利；喜欢个性和智能化？那就用定制服务打造出千人前面的个性化，用“高配即标配”的理念打破传统桎梏。而续航表现以及对电池的层层保护又进一步缓解了用户对纯电动车的顾虑。这种面面俱到的取悦方式，确实很容易取得消费者的青睐，不知道威马E.5能否凭借这“点”不同，完成品牌的二次突破，值的期待。