今天说的这款车就是路虎极光L。路虎极光L在3月份的销量数据更加惨淡，只卖出了968台，但是在捷豹路虎家族占到了43.14%的份额，也算是中流砥柱；在国内SUV市场占0.12%的份额，综合排名第160位，几乎无人问津。
从外观设计来看，新车的整体设计具有不错的豪华外观轮廓，展现出强大的气场，蜂窝造型的熏黑进气中网与造型犀利的LED大灯进行了衔接，视觉感很不错。此外，运动包围的设计也具有较好的视觉感。
进入到车内，就能更加明显的感觉到加长轴距带来的变化。根据官方资料显示，在轴距增加的160mm中，有125mm增加在了后排腿部空间。体现在实际表现中就是腿部空间由原来的略显局促，变成了现在的标配“葛优躺”。
从某些角度来看，极光L能够找到一丝揽胜运动以及揽胜星脉的身影，揽胜极光L此次最大的升级就是轴距加长了160mm，达到2841mm，所以当我们看到揽胜极光L实车时，车身比例是要比标轴版车型更加修长。而参数的增加也让它达到中型SUV的水平，在同级车型中也更有竞争力
从侧面的视觉效果来看，能够明显的感觉到后门长度增加了，甚至长度和前门做到了不相上下。但是个人觉得看上去还是比较和谐的，而且新车对于外观上的加长版元素应用的真的非常克制，除了C柱上那个小小的L之外，全车外观上没有如何其他多余的元素。
动力系统，动力系统一直是路虎家族式的优势，这款车型自然也是。全新路虎揽胜极光L搭载了2.0T的涡轮增压发动机，最大功率249马力，峰值扭矩365N·m，还拥有一款48V的轻混系统与之进行配合，大大提升了动力性能。从账面数据我们就可以看得出来，新车的爆发力十足。在实际驾驶体验中，这款全新路虎揽胜极光L给了我很强的信心，可以轻松驾驭，无论是超车还是起步，都有着不错的加速性，即使在雨天驾驶状态下也可以非常稳健。