在当下的国内汽车市场上，大家比较熟悉的豪华中级轿车中，奔驰宝马奥迪都是烂大街随处可见，在消费者的视觉上产生了一定能够的疲劳，因此今天小编介绍的这款中级豪华轿车就是——英菲尼迪Q50L，自上市至今深受广大消费者的青睐，综合实力丝毫不输BBA，接下来我们看看这款车表现如何。终于“妥协”了！41万一口气跌破23万，掀翻宝马3系压死奔驰C级！
在设计理念上，全新的英菲尼迪Q50L的前脸采用了大嘴式蜂窝状的进气格栅，加以镀铬饰条进行装饰后，整车的精致感有了很不错的提升，同时在大灯组设计上，新车搭配两侧狭长且锐利的前大灯后，还是展现出了中级车型的气场，整车的颜值在我看来，确实做得差强人意。
客观来说，英菲尼迪Q50L的内饰设计也是比较成功的，整体看上去比较简洁，辨识度比较高，双中控屏的设计甚至一度引领了行业潮流。它的问题在于各项功能各配置比较差，语音识别功能比较简单，不支持车联网和OTA升级，低配车型甚至连倒车影像都没有提供，这些都属于急需解决的硬伤。
空间挺宽敞，后排座椅宽大。它的长宽高分别是4867/1823/1456mm，轴距2898mm。除了入门版都采用真皮座椅，座椅角度设计比较合理。相比对手，它的车身长度略占优势，但轴距略小。比如宝马3系（车身长度4829mm和轴距2961mm）、奔驰C级（车身长度4784mm和轴距2920mm）。
尾部设计相对来说比较平庸，分体式尾灯和双边共两处的圆形排气孔在几年前算是潮流，但现在依然不改款，就明显跟不上时代了。但从整体来看，这款车的外观设计与“丑”都是不沾边的。
在动力方面的表现上，这款车是表现确实很强劲，新车全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机，传动方面匹配的是7挡手自一体变速箱，最大马力可达211匹，峰值扭矩达到了320Nm，操控 和爆发都是同级很出色的。作为一款豪华轿车，新车定位和奔驰C一个水准，但是价格上却卖的比迈腾还要便宜，不得不说现在的二线豪华车企生存的确实艰难，对于这款豪华车型，你是如何看的呢？