贵的就一定是好的吗？绝大多数情况下应该是这样的，但肯定也有例外。就比如说汽车，现在我们自主品牌崛起了，在价格更便宜的情况下，就不见得会比合资车差。最近老婆叫我买车，要空间大的，坐起来舒服的，所以我就将目光放到了MPV市场中。由于预算不多，先是去开了一下别克GL6，然后再试驾了我们自主品牌的五菱凯捷，结果却让我感到有点意外。
（五菱凯捷）
（别克GL6）
先来说一说价格，别克GL6作为合资车，价格可一点不便宜，最低裸车14.99万起售，而五菱凯捷，价格相对来说就要便宜不少，最贵裸车是12.58万（不含升舱版）。本以为更贵的别克GL6会让我体验感更好，但事实情况却并不是这样，这也是让我感到意外的主要原因。
（五菱凯捷）
（别克GL6）
首先就是尺寸方面，仅从外观上就可以看出，五菱凯捷是要比别克GL6更具有气场一点。车内五菱凯捷和别克GL6均是6座配置，都可以从中部过道进入第三排。五菱凯捷的中部过道要略宽一些，所以进出后两排要轻松不少。
（别克GL6）
（五菱凯捷）
用料方面，别克GL6丐版是织物座椅，而五菱凯捷则是皮质座椅，要知道别克GL6的价格可是更贵。然后第二排两个独立座椅部分，别克GL6只拥有前后和靠背调节功能，而五菱凯捷在此基础上还拥有左右调节和腿托的配置，在第三排座椅无人乘坐的情况下，能够调至一个完全平躺的状态，乘坐舒适性要比别克GL6优秀很多。
（五菱凯捷）
（别克GL6）
后备厢部分，别克GL6可以将后排座椅平整放倒，扩展能力比较不错；而五菱凯捷则是将第三排座椅平整收纳进后备厢中，竖向空间明显要比别克GL6出色不少，可以放置一些更高的物件，实用性要略微出色一些。
（别克GL6）
接着就是在配置部分，别克GL6的基础配置还算是比较全面的，中控台设计得比较一般，具有一个双联大屏的设计，车机系统可以支持语音控制、在线音乐、在线导航、电台等功能，交互体验还算比较智能方便，比如说想要听歌，连接手机就可以播放。但倒车影像、定速巡航、一键启动只有中高配车型才有。
（五菱凯捷）
五菱凯捷中控台设计得比较规整一点，中控屏和仪表盘是分开布局的，车机系统是五菱的Ling OS灵犀系统，系统界面更为清晰明了，并且还带有3D渲染小人。交互方面，五菱凯捷的多语言指令控制很有亮点，一口气说出“打开空调、调至26度、播放音乐”这三条指令，它都能够在同一时间完成，可以用来安抚小孩。当然电台、导航、音乐这些基础功能，五菱凯捷也都有。
（五菱凯捷）
性能操控方面，别克GL6是搭载了1.3T发动机，匹配6AT变速箱，起步迅捷，加速也很快，但变速箱换挡我感觉有点顿挫，并且这款发动机是三缸发动机，怠速状态下虽然感受不到明显的抖动，但看到大家都在说三缸机后期稳定性差，容易出问题，所以也打消了我对它底盘的好感。
（五菱凯捷）
五菱凯捷是搭载了一台高功1.5T发动机，匹配CVT变速箱。起步同样很迅速，基本没有肉的感觉，并且在过弯变道时，五菱凯捷的底盘也能给到足够信心。最主要五菱凯捷的变速箱换挡很流畅，基本没有顿挫的感觉，只是不知道高速开起来，它的动力如何，试驾的时候没能体验到。
（五菱凯捷）
所以在试驾体验过后，我发现更贵的别克GL6不一定更好，反而来自我们自主品牌的五菱凯捷，在价格更便宜的情况下，空间、配置、性能、舒适性等许多方面的表现都要更出色，不得不说还是我们国产品牌厚道，所以我认为五菱凯捷是更具性价比的一款选择。于是在试驾之后就和媳妇商量了一下，准备过几天再去谈价格，大家有什么砍价技巧，可以留言交流一下。