4月14日晚，小鹏汽车董事长何小鹏在朋友圈的一声呐喊，让汽车圈的人都倒吸一口凉气！
何小鹏
何小鹏写道：
如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了
好消息是部分部委和主管部门正在尽全力协调，期望更多政府和主管部门们的支持和共同努力。
估计很多人都没有想到，中国的汽车产业会遇到今天这样的困难。
此前在4月9日，蔚来汽车也曾公开表示他们的整车已经暂时停产，原因也是受到了疫情影响，蔚来公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴已经陆续停产，零部件都不能凑齐，整车生产也就无从谈起。
李斌也曾回应整车停产一事，他说“这个情况也不是我们一家，很多厂商都暂停生产了。”
但在蔚来停产5天后，也就是在今天，蔚来又透露他们的供应链较之前略有恢复，因此他们在合肥的生产基地已经逐步恢复生产。但后续生产计划依然不能完全保证，只能根据供应链的恢复程度来决定。
但其他车企并没有蔚来这种运气，长城汽车旗下的坦克300车型从今天开始也已经正式暂停生产，其官方APP在4月13日曾发布通知，称受到上海、江苏、吉林等多地疫情影响，坦克300车型共涉及8家供应商伙伴已经停工、停运。
另外，在上海的特斯拉工厂，自今年3月28日暂停生产之后，至今也没有重启，期间曾多次推迟复工日期，目前停工时间已超过半个月。据特斯拉空头机构GLJ Research的分析师曾预测，上海的特斯拉工厂可能将持续停产至5月中旬。原本这只是分析师一种看空的预测，结果如今却有可能成为现实。
据报道一汽大众和上汽大众在进入4月后也都已经暂时停产。还有报道称，在上海及周边地区，分布着全球汽车零部件百强企业，以及大大小小的汽车零部件企业，合计超过2万家。
如今上海及周边地区疫情形势严峻，也让汽车圈的大佬们真真切切地感受了一把什么叫做“巧妇难为无米之炊”。
那么汽车公司整车停产一天会有多少损失呢？
如果我们按小鹏汽车2021年的营收209.88亿元来计算，他们在2021年一天的营收就有5750万元；蔚来汽车2021年的营收高达361.36亿元，他们在2021年一天的营收高达9900万元。
目前蔚小理三家造车新势力中，仅有理想汽车没有曝出过停产的危机，但想必在当前的形势下，所有整车厂商的日子都不会太好过。