现在买车，买什么车好？
去年，一位朋友打算买车，征求我的意见和建议，我建议他买新能源车，他不听，他感觉新能源车技术还不成熟，而且新能源车找充电桩麻烦，最终他买的是燃油车。
他为什么感觉新能源车技术还不成熟呢？特斯拉“刹车失灵”事件让他还停留在对新能源车的成见中。他不知道，在网络信息技术发展一日千里的大环境下，新能源车技术已经日臻完善，再没有什么明显短板。
今年，比亚迪作出退出了燃油车生产制造的决定，专注于新能源车领域生产制造。新能源车，代表着未来汽车的发展趋势。
去年初，我同学把他的燃油车卖掉，置换比亚迪新能源车，从购买到最终提车，“盼星星盼月亮”“千呼万唤始出来”，中间等了半年。新能源车越来越受到消费者的欢迎，越来越多的人购买新能源车。
有朋友和我说起一个老板，以前看不起新能源车，总感觉新能源技术不行、质量不行，档次也不行，配不上他的身份。自从他搭乘朋友购买的特斯拉和红旗H9新能源汽车，亲身感受和体验后，彻底改变了对新能源车的看法。他不但买了一辆红旗H9，还动员他弟弟也买新能源车，他弟弟买了一辆特斯拉。
在碳达峰碳中和这个大环境下，新能源车是未来的消费趋势。
前几天周末，我去加油站加油。听到一个开摩托车加油的路人这么和加油站员工说：“油太贵了，小车开不起，只能开摩托车了。感觉这汽油不经烧，这不，加满一罐油，开不了几天，又要为摩托车加油了。”
在街上，我听到坐在一辆小电驴的两个男人的对话：
“你干嘛不开车？搭我小电驴，这不是你风格。”
“油价太贵，开不起！”
“我就知道你图省钱省事，以前你可不是这样的！”
“今时不同往日，以前是以前，现在是现在，不可同日而语。现在我开车去中马钦州产业园上班，光油钱每天就花40-50元，一个星期光油费就200多元，工资却不见涨。”
一个朋友，自从油价上升后，非迫不得已不开小车，每天骑小电驴上班，小车已停在小区一个多月，车顶积满了落叶。
我的朋友现在后悔不已，去年买车时油价没有涨，现在，油价突破八元年代，直飚至九元，95号汽油已经飙升至九元以上，他快加不起油了。
油价这么高，加油站是不是赚大了？
现在油价这么贵，开加油站，那不是赚得盆满钵满的了？
很多人以为油价这么高，加油站赚大钱了。其实，非也。中国是能源消费大国，也是能源进口大国。据中国石油经济技术研究院的数据显示，2020年，大陆石油和天然气的对外依存度已经上升到73%和43%。这也就是说，我们的石油和天然气更多依赖进口。俄罗斯是中国石油和天然气的主要进口国之一，现在俄罗斯和乌克兰打仗，中国的石油和天然气价格一下子就飙升起来，92号汽油已经升到8.79元每升，95号汽油已经破9元了。
有个朋友和我分享了这么一个消息，他所在的石油销售公司在某地市共有三十多个加油站，每个加油站每天需要销售8吨石油以上才有盈利，少于8吨是亏本的。目前，他们公司有三分之一以上的加油站是亏损的。
一个加油站员工这么和我说，以前他们这个站日均销售石油达到100多吨，现在每天只有20吨的销售量，仅占原来的五分之一。新冠肺炎疫情影响、原油走私屡禁不止以及油价上涨让更多人选择新能源车和绿色出行，导致了这个石油销售额大幅缩水。
未来的加油站如果仅限于卖油，走的路会越来越窄。
未来的加油站何去何从？
业内人士和我说，未来的加油站会更多是一个平台，这个平台会承载更多的业务，不会仅限于卖油。比如，现在加油站积极拓展石油链条产品和相关产品外，也在销售一些与石油无关的产品，这就是一种积极拓展业务满足需求的生存法则和手段。
我看现在很多加油站，除了卖油外，还是士多便利店，里面应有尽有。在钦州的一些加油站，我甚至看到加油站在卖坭兴陶，融入旅游元素推介销售具有地域特色的特产。这就是加油站营销理念的创新和业务范围的拓展。
面对新的发展形势，惟创新者胜，惟创新者赢。
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