说到MPV，大家对它们的印象是怎么样的呢？我想，很多人的印象还停留在老式车型上，或笨重、或老气。其实这样想是不对的哈，面对挑剔的“Z世代”，不管是哪个领域的车企，都希望早出产品力更好的车型，以期加强自身的竞争力。当然，最后的受益者还是消费者。
第一款：荣威iMAX8，它的售价为18.88万-25.38万元
荣威iMAX8算是比较特别的一款车，或许有人会说，去年它在MPV销量榜上都没有进到前十，为什么推荐它？其实理由很简单，单单从销量上看，荣威iMAX8在2021年的销量确实不是特别高，但同比增长了百分之97.5的成绩，这也直接证明了它的强劲实力，在未来也是非常有希望进入MPV销量榜Top10的行列。
就外观造型上来说，荣威iMAX8并没有传统MPV的老气。夸张的进气格栅几乎占据整个前脸，大灯组由一根粗壮的饰条连接，激进的风格一下子不就撑起了时尚感吗？这要放在以前，你可能会觉得这也太激进了吧，一点都没有MPV稳重的风格。但是大家试想一下，如今的MPV可不是只有40岁的中年人才买，年轻的奶爸越来越多，对MPV的审美要求当然也会更年轻、更时尚。
当然，对于一台MPV来说，最最最重要的还是车内部分，只有这方面让人满意了，它才称得上是一台合格的MPV。荣威iMAX8的内饰风格就很有意思，首先色调的运用就非常大胆，蓝白色的座椅是不是看起来就很有试坐一下的欲望？而真正乘坐过的朋友也知道，座椅的舒适度真的是非常出色，和轿车或者SUV相比，我相信你肯定会选择这台车。另外，车内的配置啥的咱就不多说了，只能用丰富二字来形容，这也让乘客的体验感更足，同样也是它最让人称赞的地方。
另外，荣威iMAX8在动力方面的表现也很不错，2.0T的发动机，最大功率172kW。虽然说它是一台身长超过5米，轴距达到3米的大家伙，但实际开起来不会觉得有很强的拖拽感，相反，驾驶途中还能感受到很不错的输出反应，咱们虽说是家人的司机，但驾驶体验这方面，它也还是兼顾到了的。
起亚嘉华
售价：28.89万-33.99万元
韩系车型最近几年的设计，发生了非常巨大的变化。突然变得非常激进，这样的设计，当然很能讨好年轻的消费者。不过，嘉华作为一款MPV车型，整体的设计还是比较沉稳的。
前脸宽大的进气格栅，采用倒梯形设计，连接两侧的大灯，很好地拓宽了前脸的视觉宽度。侧面的造型比较方正，平直的腰线很好地展现了车身的长度。尾部的灯组，偏细长，但内部经过细节出来，点亮后非常有辨识度。
作为起亚旗下的车型，车内双连屏没有缺席，让车内整体更显科技感。全系车型的座椅均采用2-2-3布局，部分车型的中排座椅配有腿托功能，座椅的填充物偏软，再配合座椅的加热和通风，乘坐感受非常舒服。
动力方面，起亚嘉华全系搭载2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱。尽管车身重量超过2吨，但233Ps的发动机最大马力，开起来完全没有小马拉大车的感觉。
不过话说回来，这两年韩系车真的越来越没落了，尽管嘉华的产品力没有问题，但都到了30万这个价格区间，我们的选择往往也会更加慎重，你真的愿意买一辆起亚的MPV吗？
其实，不管是荣威iMAX8还是嘉华，他们都是非常值得购买的车型。荣威iMAX8胜在高性价比，不管在颜值、空间、动力都有不错的表现。嘉华是合资品牌的，尽管起亚这几年的品牌力越来越不行了，但瘦死的骆驼比马大，很多有韩系品牌情怀的人，可能会挺喜欢的
编辑=林静