估计谁也没想到北汽极狐去年花了4亿营销费用吧，当然花钱营销本身没有错，但是如果没有效果那就有错了，4亿元只换来了6000多的销量，你说这4亿花的值不值呢？
去年可以说是新能源真正的春天，补贴和政策都不错，按理说每个品牌都应该抓住这个机遇啊，当然了大部分造车新势力都抓住了这个机遇，比如蔚来、小鹏、理想、哪吒这些车企可以说都抓住了这个东风，就连东风岚图和吉利极氪都表现亮眼，唯独北汽极狐是个例外。
去年大环境良好的极狐都没能有所突破，今年估计就更难了，政策下滑，原材料上涨，成本大幅上涨，这让本来价格就不具备优势的极狐也被迫涨价，主要不涨价都没人买，涨了价估计就更无人问津了。现在1月份和2月份总销量也不过1000多辆，这还是没涨价的销量，这要是涨价了能卖出去多少呢？
去年多重利好没能突出重围，今年多重压力北汽极狐该如何破局呢？或许现在留给北汽极狐只有两个极端选择了，要么大降价破局而生要么就只能退出新能源汽车的舞台了。