一直以来，合资中型SUV在人们心中大多都是在20大几万的价格，不过最近江铃福特推出的领睿打破了消费者们对合资中型SUV的认知，13.98-16.58万元的指导价，堪比合资紧凑级SUV的售价区间，相比国产自主品牌也拥有不错的性价比，那么除了价格优势外，它还有什么亮点？我们接着往下看。
外观方面，领睿采用了福特最新的家族设计语言，前脸的多边形进气格栅内部由精致的网状结构填充，大灯采用分体式设计，两侧倒“L”形状的日间行车灯造型狭长，中间由一条镀铬饰条相连，营造出贯穿式的效果。
车身侧面经过多条凸起的线条修饰，展现出美系车独有的力量感，车窗四周和侧裙处适当的加入了镀铬装饰，让精致感得到了很好的提升。
车尾经过大量横向线条勾勒，拥有很强的立体感，同样采用倒“L”形状的尾灯与日间行车灯前后相呼应，点亮后拥有不错的视觉效果。
进入车内，中控台整体看上去比较简洁，不过在科技感的营造方面并没有落伍，尊领型和尊领型PLUS配备了由12.3英寸的全液晶仪表与12.3英寸的中控屏组成的双联屏设计，而精领型与铂领型则是7英寸的液晶仪表与12.3英寸的中控屏组合。内置腾讯TAI4.0车机系统，全系车型不仅标配了车载导航、导航路况信息显示、手机互联映射、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能，还可以支持爱奇艺等多种娱乐功能。
左侧的三辐平底式多功能方向盘全系车型均采用了皮质材质包裹，上面还有镀铬亮条与打孔设计的加入，一定程度上提升了档次感和运动感。
配置方面，除了一些比较常规的配置外，入门版精领型还配有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、远程启动等功能。而铂领型相比精领型只贵了4000元，却多出了包含车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助等在内的比较全面的主动安全配置，能实现L1级别的辅助驾驶。在我看来，铂领型的配置性价比最高。
其次还可以选择次顶配尊领型，与铂领型相比，贵了1.2万元，多出了360°全景影像、全速自适应巡航、电动后备厢、后备厢位置记忆、手机无线充电、以及像车窗一键升降、车窗防夹手、后视镜电动折叠、后排隐私玻璃等诸多舒适性配置。
尺寸方面，领睿拥有4630/1935/1706mm的长宽高和2726mm的轴距，从账面数据来看，虽然车长和轴距只属于中型SUV的入门级水平，但是1935mm的宽度却属于领先地位，除了保证腿部和头部空间之外，横向空间也比较优秀，即便是满载状态下也不显得拥挤。根据配置不同，座椅采用仿皮或真皮材质，座椅造型宽大，拥有很好的支撑性，后排座椅靠背仰角较大，并且中间地台呈纯平状态，对提升舒适性有很好的帮助。
动力方面，领睿全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，能输出125kW的最大功率和260N·m的最大扭矩，实际开起来，在油门前半段，领睿并不会有吃力的感觉，毕竟从1500rpm就能输出峰值扭矩，这个动力输出颇有底气，不过到了时速80km/h之后，它的加速就不如油门前半段那么游刃有余了。
底盘采用麦弗逊式独立悬挂与多连杆式独立悬挂的组合，底盘调校在家用车中属于比较活跃的类型，它会一部分地面信息传递给驾乘人员，并且高速过弯的时候拥有足够的支撑性。
领睿作为一款合资中型SUV，13.98万的起售价，只有2.6万元的价格跨度，说明它已经放下了身段，有着和紧凑级SUV同台竞技的心态，科技感很强的双联屏设计与丰富的配置，即便是放在紧凑级SUV中仍然拥有不小的竞争力，不过想要获得更多年轻消费者的认可，还得在年轻化方面下一定的功夫。