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深度|C6驾照上线,拖挂式房车的春天到了吗?

今年4月1日起实施的新版《机动车驾驶证申领和使用规定》,新增了准驾车型“轻型牵引挂车”。这也意味着如果您有C1、C2驾照,将有机会申请C6驾照增驾,未来驾驶拖挂式房车上路。C6驾照上线,将会引起哪些连锁反应?要想一路畅行无忧,还要做好哪些准备?

驾校房车驾驶培训火热

上午10点,在大兴区东方时尚驾校的一处训练场地,学员薛先生正在练习C6驾驶证科目二中的桩考项目。下周,他就要作为驾校首批考生之一参加考试。

薛先生:“玩这个房车,还有拖挂的摩托车和摩托艇都需要这个拖车来行驶,我练了得有四五天了,还是倒库最难。通过教练的教学找到了很多感觉。下周考试我还是比较有信心的。”

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学员在练习“桩考”考试项目/记者拍摄

4月1日起,新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》正式实施,新规明确规定,轻型牵引挂车需要考取专业的C6驾驶证。东方时尚驾驶学校股份有限公司总经理闫文辉说,从2月中旬到现在,驾校已经招收了近300名C6驾考学员。

闫文辉:“正式报名从今年2月中旬到现在一个多月的时间,我们已经招了有将近300个学员,主要是45岁~55岁一个区间段,最大是60多,最小的不到30岁。已经培训出来,能够达到标准的有将近150个学员了。”

根据新规,原来持有A2准驾车型驾驶证,因满60周岁或者自愿降级已经注销A2驾驶证、现在还有驾驶轻型牵引挂车需求的,无需考试,可以直接向车辆管理所申请签注C6准驾车型驾驶资格。

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北京首位C6持证驾驶人/记者任雪娇拍摄

申请C6准驾车型驾驶证的,需要已取得C1、C2以上准驾车型驾驶证,且本记分周期和申请前最近一个记分周期里没有记满12分,年龄要在20周岁以上,60周岁以下。北京市交管局车管所所长赵鑫表示,60岁到70岁之间的人员,通过记忆力、判断力、反应力等能力测试后,也可以申请增驾C6驾驶证。驾驶人申请后需要考试科目二和科目三安全文明驾驶常识。

赵鑫:“科目二考试项目包括桩考、曲线行驶、直角转弯三个项目,重点考核驾驶人对车身位置、移动轨迹等感知力、判断力、操作力,确保具备轻型牵引挂车安全驾驶能力。”

拖挂式房车销售升温

C6驾照带火了房车驾驶培训,也让拖挂式房车市场升温。4月7日下午,虽然是工作日,位于房山区长阳镇的房车世界园区里还是有不少顾客前来选购房车。

顾客:“这段时间一直挺关注这个房车市场的,就是看中它的舒适度、便携程度。”

顾客:“看看拖挂的房车,我主要看它是否方便。开那个大车,到城市里玩不方便。”

顾客:“其实我第一关注的还是房车里边的设置和结构,包括它整个板材、家具的一些配置,最重要的还是这个房车的安全性。”

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位于房山区的房车世界园区/记者拍摄

受疫情等因素影响,近期外地顾客到店选购房车的人数比往年有所下降,但本地顾客和线上客户增加了不少。假日行营北京房车露营地有限公司总经理杨波说,前来咨询的客户多以中老年群体居多。

杨波:“这段时间实际上通过微信、公众号和电话前来咨询的人很多。购买房车的群体,中老年的群体是非常多的。年轻人因为时间、收入等因素影响,占比是比较少的。”

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销售人员向顾客介绍房车情况/记者拍摄

记者走访发现,拖挂式房车价格目前在五万元到六七十万元不等。杨波提醒消费者,购买拖挂式房车时除了要考虑“房”的属性,更要关注“车”的特点。

杨波:“很多人看中的是内饰装修风格、窗帘的颜色、沙发有没有皮,他们关注的是‘房’的属性,没在‘车’的这个属性里头。车的属性包括它的安全稳定性、质保的时间、用的这些电器的可靠性、方便性等。”

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正在销售的各类房车/记者拍摄

中国房车市场近年来增速较快,据统计,去年大陆自行式房车年销量达到1.2万多台,同比增长43.2%,拖挂式房车交易3500多台。当下,受驾驶安全性和驾照通用性等方面影响,消费者以6米以下的自行式房车为主。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,未来,价格实惠、空间宽敞、实用性强的拖挂式房车有望成为“香饽饽”。

崔东树:“拖挂房车就属于一个比较小众的领域,过去没有严格的在这块做有效管理。通过C6驾照的推动,能获得一个更快的发展。”

前、后车都有“新规矩”

拖挂式房车对于前车是否有要求呢?在走访中记者发现,大多数拖挂式房车的销售人员宣称前车只需要满足一定排量或重量要求即可。

销售:“只要前车排量够就行,能拖得动就行,你单轴拖挂房车2.0T以上的排量都可以。”

销售:“这个现在来说咱国内没有任何要求,一个要求就是前车必须得比后车重,能拖动它。”

实际上,新版《机动车驾驶证申领和使用规定》轻型牵引挂车对前车和后车都有明确要求。北京车管所执法监管中队民警沈宇辉表示,新规除了要求前车和后车的总质量小于4.5吨,还要求前车必须有“准牵引总质量”。

沈宇辉:“C6的驾驶证它是叫汽车列车,牵引车一般进口的越野车比较多,部分轿车应该是也是可以的,这个就看行驶证上有没有‘准牵引总质量’。‘准牵引总质量’还要大于挂车的总质量,前面的牵引车除了要有牵引钩,还要有信号的接口和挂车信号同步匹配。另外,后车只能是中置轴挂车,而且得有号牌。”

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正在销售的房车/记者拍摄

记者随机走访了本市的多家汽车销售门店,发现大部分小型私家车并没有在行驶证中标注准牵引质量。在丰台区的一家长城汽车销售门店,销售人员表示,店里只有一款皮卡具备牵引资质。

销售:“现在就是皮卡拖挂版的这款带牵引资质,其他的没有。最近几乎每天都有两三个人来问这种车。这几天都卖了六七台了。”

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有牵引资质的车辆行驶本/来源于网络

大陆已经有超过7000家房车相关企业,2017-2021年,新增企业注册平均增速高达28.1%。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树建议,未来前车的生产企业可以考虑把车辆牵引功能的设计和标注提上日程。

崔东树:“因为国内房车文化并没有兴起得特别早,牵引功能这块的设计或者是标识方面都没有明确的说明。未来车辆的生产企业应该再做一些明示或者建议性的举措,对每款车型的牵引功能有一个相应的说明。”

房车旅游春风起

C6驾照的春风也吹向了拖挂式房车租赁市场和相关旅游行业。在顺义区鲜花港的卓爱房车小镇里,游客郭女士正惬意地躺在房车里休息,清明假期,女儿带她第一次体验了房车露营的魅力。

郭女士:“进入这个房车之后,跟以前住酒店、住宾馆的感觉是不同的,挺卫生的,挺温馨的。昨天晚上就烧烤了,他们会提供烧烤炉,挺新颖的。”

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卓爱房车小镇里的房车/记者拍摄

卓爱房车小镇有70%的业务跟房车酒店相关,另有30%的业务涉及房车租赁、自驾等板块。公司总经理张瑞敏说,近年来,客户有年轻化的趋势,并且越来越多的客户开始从“住房车”向“开房车”转变。

张瑞敏:“从2016年到现在为止,我们每年将服务将近1万组客户,清明节一直在满载运营。刚开始的时候主力用户70后能占到50%,80后的40%,90%后只有10%,现在中坚力量就是80后,90后的份额在提升,已经有25%了。很多客人会问这个房车好开吗?什么样的车能把房车能拉走?”

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房车里各项设施一应俱全/记者拍摄

专家:畅行无忧仍需多方努力

不过,要想在各地无忧无虑地享受自驾房车的乐趣可能还为时太早。据统计,截至2020年12月,中国房车露营地总数有1063个,主要分布在华北、华东沿海地区。多名房车自驾爱好者也表示,他们在旅途中遇到过房车营地数量少、配置低、服务差等问题。

房车爱好者:“国外成熟的房车营地它都有配套的公共餐厅,包括洗浴、洗衣服的地方。但是国内的这些房车营地,一是数量少,再一个水电的一些配套,包括一些辅助的生活设施的配套不是那么完善。”

房车爱好者:“营地也少,营地配套设施也没那么全面,污水井基本就没有,基本大家都是在郊区的山沟里直排。”

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卓爱房车小镇举办的露营活动/受访单位供图

在北京第二外语学院中国文化和旅游产业研究院副教授吴丽云看来,行业主管部门要在数量上拓展更多房车营地,并通过评级等方式优化房车出行体验。

吴丽云:“一方面就是营地的标准要更加完善,除了加油、充电、物品的补给、废弃物的排放、休闲娱乐的活动,这些都是房车露营地应该要有的。有了标准之后其实也可以设置等级,就像我们的酒店服务一样,用这种等级的方式促进整个行业的更加健康的发展。”

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舒适惬意的房车营地/来源于网络

吴丽云也建议,相关从业者也可以和在线旅游平台合作、规划特色路线等,打造更多“房车+”的新业态。

吴丽云:“房车它可以叠加很多新的业态,比如说对于一些民宿集中地,可以使用房车的形式来去体现它的特色。未来也可能涌现出一些专门为房车旅游服务的企业,或者在线旅游平台专门开辟一项业务,设计好房车出行线路,并给游客设计相应的服务内容。另外,还可以汇聚一些房车线路租赁的信息、房车旅游的经历和游记等,这也会形成一些新的内容。”

C6驾照的上线,让更多人有了开拖挂式房车上路的打算,但要提醒您,旅途中要遵守各项交通安全法规和当地政策要求,文明、安全、绿色出行。

记 者 | 陈常松

编 辑 | 戚 天

主 编 | 程 艳

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