通常来讲，同样规格的燃油车和电动车，电动车价格要贵约30%，但是随着新能源化进程加深，一些传统制造企业却能带给消费者惊喜。比如全新宝马i3，实现了燃油版宝马3系330系列的性能，却仅卖了入门3系的价格，关键配置还不低，后期纯电用车成本还更低。
全新宝马i3由华晨宝马出品，车型名称为eDrive 35L，售价为34.99万元，可实现526km的综合续航，百公里加速仅为6.2秒。造型轮廓与燃油车区别不是很大，前脸运用了大尺寸双肾格栅，带有蓝色装饰条，且采用封闭式设计。
侧面比例比较修长，轴距接近3米，造型很漂亮，尤其是新样式的轮圈，显得很有科技感。
尾部依旧是经典设计，加入了新能源设计风格。
后扩散器比较夸张，也带有彰显新能源身份的蓝色饰条。
动力布局比较特别，电机后置，电池中置，电控前置。
结果就是全新宝马i3的底盘极致平整，空气动力学性能极为优秀，整车的风阻系数仅为0.24Cd。
前中网格栅虽然是封闭式设计，但细节部分还是考虑到了空气动力学，两侧的导风槽是真的可以进风，进一步降低风阻。天使眼的造型更加漂亮，从上面延伸至下面，更加有神。
19英寸轮毂采用了低风阻和滚阻设计，造型漂亮，质感精致。
慢充口位于主驾侧前翼子板，需要6.75小时才能充满70kWh的三元锂电池组。
而快充接口位于右后侧，0.58小时可以从低电量快充至80%电量。
内饰更加有科技感，在本就不错的豪华感基础上，人机体验水平很高。全新宝马i3会配备空气悬架，支持软硬+高低调节，高级感和舒适度都更好。
后排乘坐空间还算比较宽大，虽然没有了后传动轴，但是由于电池等部件的布置，中央地台还算比较高的。这样带来的好处就是，坐姿还算比较正常的，不像一些其他的新能源车型那么高。后排舒适度也比较有保证，带有全景天窗、后排空调出风口、电源接口、控制面板、杯架、储物格和扶手等配置。
全新宝马i3的行李厢容积达到了410L，空间很规整，尾门拉杆采用包裹式设计，开关不会磕碰物品。
小结
全新宝马i3让大家感受到了传统豪华品牌——宝马打造新能源车型的决心和优势，体验更加出色，价格更加实惠，用车成本也会更低。接下来，可能还会有i5、i7等等。