4.3S提速，0.236风阻＋“笼式”车架，国人买得起的豪华轿跑

最近的油价是呼呼往上涨，让很多本来打算买燃油车的消费者，直接扭头奔向新能源品牌，毕竟对于这类的车型，不仅通常定位豪华，并且在提速、安全以及智能化等方面，都有着更高的层次表现。比如接下来所讲的这款车型，它的风阻系数仅为0.236cd，拥有4.3S的提速，同时还采用了“笼式”车身架构，可谓是一台国人买得起的豪华轿跑车型。

其实，这款车型便是2020款的小鹏P7，指导价27.09~34.99万元，基于SEPA平台所打造，定位为一台中型尺寸的豪华智能轿跑。那么，对于这款车型，它都有哪些亮点和优势呢？咱们今天就来聊一聊。

高颜值外观

外观方面，小鹏P7的前脸非常简约，LED灯带贯穿左右，不仅气势足、科技感强，而且还自带语言（灯语），分体式的大灯，采用了熏黑的处理，造型萌萌可爱。而小面积的进气格栅，则与运动前杠融为一体，低调而又激进，整个前脸看起来，既年轻动感、又新潮时尚。

来到车身侧面，首先会看到一对五幅式的“V”型轮毂，不仅造型运动，而且还进行了双色处理。门把手采用了隐藏式的设计，潮流感非常强，车身姿态前低后高，服从感较强，大溜背的造型使得车屁股饱满厚重，看上去坚实有力，让人底气十足。值得一提的是，它的的风阻系数仅为0.236cd，大家要知道，对于普通的子弹，风阻系数都要0.295cd，所以，它不仅可以降低风噪，而且对于车辆的提速和降耗，都有着极大的帮助。

智能座舱

对于小鹏P7作打造的智能座舱，方向盘是双幅式的设计，10.25英寸的全液晶仪表，与14.96英寸的中控大屏采用了连体的结构，整个中控几乎看不到物理按键，有着高度极简的风格，但是科技感和豪华却分外浓厚。因为除了大连屏之外，它还有NAPPA面料的真皮座椅，以及丹拿Dynaudio剧院级音响系统，并且数量足足有18个之多。同时，对于它Xmart OS 车载智能系统，通过语音几乎就可以完成车辆内的大部分操作，并且支持OTA远程无感升级，让车主随时都享受到最新版本的车机系统。

空间媲美C级车

尺寸上，小鹏P7长宽高分别表现为4880mm*1896mm*1450mm，轴距为2998mm。虽然定位为一台B级车，但比同级的很多车型更长、更宽，而且轴距也更大，毕竟轴距长度已经接近了3m，使得它的后排空间，似乎已经可以媲美一些C级车，无论是翘二郎腿，还是葛优躺，都任你为所欲为。

续航706km

动力上，小鹏P7两驱版的车型，采用的是后置后驱的设定，拥有267匹的马力，以及390N·m的峰值扭矩，零百加速为6.7秒，而根据电池容量的不同，分别有586km、670km以及706km的NEDC续航，不仅远远超过500km的坎，甚至还已经超越了特斯拉的很多车型，即便是长途行驶，也表现的淡定从容。

4.3S提速

除此之外，它还有一台前后双电机的版本，是电动四驱的设定，可输出430匹的马力，峰值扭矩更是高达655N·m，虽然NEDC最大续航为562km，但却能够带来酣畅淋漓的加速体验，因为它的零百加速，仅需要4.3S便可完成。大家要知道，即便是售价197.18万的顶配版奥迪A8L，它4.0T的V8引擎+48V的轻混系统，零百提速都需要4.4S，通过对比不难想象，小鹏P7的加速性能有多么强悍。

底盘由保时捷团队调校

而经过实际的体验，它不仅动力反应异常灵敏，而且输出也足够顺滑，油门十分的跟脚，动力可谓是随踩随有。而对于它的底盘，整体的质感耐人寻味，不亏是由保时捷Taycan原班人马进行调校，行驶起来很有韧劲，不仅扎实稳健，而且舒适性到位，如果方向盘的指向性，能够再精准一些，它在驾控感受上，会有更出色的表现。而据我了解，很多人开习惯了这台车之后，就会感觉奥迪和宝马也不香了。

被动安全+主动安全

安全上，小鹏P7可以说是做到了内外兼修，因为它的车身框架，采用了高强度吸能设计的“笼式”结构，不仅有效吸收传导碰撞力，整体结构更加稳固，而且对于相对比较脆弱的B柱，它还使用了双层热成型钢材，可以增强侧向碰撞安全保护。同时，除了它的入门版之外，其它车型均给到了6个数量的安全气囊。而在主动安全方面，它搭载了自主研发的XPILOT 3.0智能辅助驾驶系，即便是在普通道路上，也能够达到L2+的级别，其中包含了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、碰撞报警、主动刹车等多项安全辅助功能，作为家用，安全表现令人满意。

荣誉展示

当然，对于小鹏P7车型，它还获了很多的荣誉和资质，比如在安全方面，它获得了中国汽车技术研究中心C-NCAP安全碰撞测试的五星评价，同时，在2021年度，获得了J.D. Power中国新能源汽车产品魅力指数研究 (NEV-APEAL)第一的排名。并且，它还被评定为中国汽研i-VISTA智能汽车指数行业的首个五星级车型。当然，这些荣誉也再一次证明了它的实力。

那么，对于这台风阻系数0.236cd，4.3S提速，拥有“笼式”车身框架，而且国人买得起的豪华智能轿跑，大家是否喜欢呢？