在节能减排的号召下，以及新能源政策的大力推行下，国内新能源汽车市场的发展也是十分迅速，甚至在短短几年的时间里，就成为全球最大的单一电动车市场。据数据显示，2016年的时候国内新能源汽车市场还是十分惨淡，但是到了2017年的时候，就已经增至73.5万辆；2020年更是再创新高，达到136.7万辆，新能源汽车的销量成倍增加；在刚刚过去的2021年，更是卖出320万辆，由此可见国内新能源汽车市场的发展前景有多大。
e:NP破界即新生
也正是在这一背景下，市场中的新势力车企以及传统品牌推出的纯电品牌也是如雨后春笋般崛起，作为国内顶流合资品牌之一的广汽本田自然也是没有缺席，在2022年3月29日，广汽本田正式推出了全新纯电品牌e:NP极湃。不同于其他新势力品牌以及纯电动品牌，e:NP品牌背靠本田，延续本田70年的造车经验、全球资源以及广汽本田24年的造车底蕴以及900万用户的支持，所以完全完全不用担心e:NP品牌的售前和售后，是一个真正值得放心的新品牌。
作为一个新品牌，e:NP品牌不仅打破了全球资源与本土资源的便捷、打破了全球化“质造”与个性化“智造”的便捷、打破了实体线下与虚拟线上的边界，还打破了顾客与伙伴的边界，真正实现全场景极致的用车体验，虽是一个新品牌，但e:NP品牌做到了破界即新生，将已有的资源、服务以及全新的渠道、技术以及研发等进行深度整合。
首先在研发层面，中国的“电动化”和“智能化”领域人才放眼全球也是最为拔尖的，e:NP品牌将依托这些人才，以及本田技研科技（中国）有限公司和广汽本田汽车研究开发有限公司两大技术孵化基地，共同开创纯电新事业。与此同时，专属的新能源工厂也将会在2024年竣工投产，该工厂将全面应用5G网络技术，同时导入多项生产端“智能化”革新，以应对未来极致的无界制造，满足用户对个性化智能的需求。
在销售服务层面，广汽本田将围绕“看-选-购-用”四大场景，依托全新电动化销售服务店和全国600多家特约店，通过广汽本田APP/云展厅，即可为用户提供足不出户的全方位看车购车体验，之后还会有全新的电动化销售服务店以及商超店体系，线上可以看车、订车，之后即可去线下门店取车，实现高效透明的购车体验。
e:NP1极湃1的“动，智，美”
作为e:NP品牌旗下首款车型，e:NP1极湃1集“动、智、美”于一身，首先在“动”层面，e:NP1极湃1基于智能纯电架构e:N Architecture打造而来，不仅提供两种续航及功率选择，百公里加速在7秒级，动力输出强劲，且最大续航里程超过500km，在同级别纯电SUV领域属于主流水平。更为关键的是，e:NP1极湃1搭载了“Honda EV sound”的运动模式，让一台纯电SUV拥有媲美燃油车的发动机轰鸣声，更有跑车般的声浪存在，使其开起来更有驾驶乐趣。
智能，对于当下的纯电动车更是不可或缺的一环，在这方面e:NP1极湃1搭载e:N OS全栈智控生态系统、Honda CONNECT 3.0智导互联以及Honda SENSING安全驾驶辅助系统，具备出色的人机交互体验以及智能辅助驾驶体验，同时还有Honda首发的DMC驾驶员状态感知系统，通过识别驾驶员的状态、表情，即可与驾驶员进行有温度的互动，进一步提升整车安全以及丰富驾驶体验。
而e:NP1极湃1的“美”，主要体现在外观层面，作为纯电动SUV，e:NP1极湃1采用纯电动车标志性的封闭式前脸，加上简洁的设计风格、车头极具未来感的发光H标以及车尾全新的Honda标识，都能够彰显整车的动感、科技与智慧之美。当然了，在车尾处该车还采用时下流行的贯穿式尾灯，带来不错的视觉冲击力。
写在最后：
广汽本田将通过全新的e:NP品牌破界即新生，突破旧式边界，重塑你的想象，以破局之势，将Honda独树一帜的造车经验、全球资源以及广汽Honda的本土资源代入纯电动领域，同时还有中国的“电动化”、“智能化”人才帮助，基本上满足了人们对于纯电动车的所有遐想，最关键的是完全不用为售前售后担心，而这些才是最为重要的。任时光荏苒，唯传奇永恒，在电动化的时代，e:NP品牌将与心怀壮阔者共逐天地自由。