大空间更舒适！丰田凌尚VS别克威朗Pro GS谁更值得买？

紧凑型家用轿车这一级别一直都是国内汽车市场中比较热门的细分领域，其车身尺寸对于一家三口或者四口来说都是足够使用的，整车的价格以及后期用车成本也并不高。与此同时，随着国产紧凑型家用轿车在品质方面的提升，来自于海外品牌的该类型产品也逐渐放低了售价。今天车叔便为大家带来了两款大空间且具有舒适体验的合资家用轿车，它们分别是丰田凌尚和别克威朗Pro GS。

2021款丰田凌尚于去年6月份上市，新车总共推出有两款配置，售价区间为14.88~15.88万元。2022款威朗Pro GS于去年9月份上市，GS版本车型同样具有两款配置，售价区间为14.59~15.89万元。

接下来车叔将重点挑选两车的顶配版本进行对比，两者的价格差距仅为0.01万元，几乎可以忽略不计，那么在此前提下哪款车型的表现更好一些呢？下面让我们来了解一下。

外观设计

丰田凌尚是丰田TNGA架构下的全新产品，该车在外观设计方面有着明显的家族化特征，可以说与丰田亚洲狮形成了鲜明的对比，也给国内汽车消费者们带来了更加多元化的选择。相比之下，丰田凌尚在外观设计方面与雷凌运动版车型有着比较相似的一面，前包围的格栅面积较大，让整车具备了很强的视觉冲击力，左右两侧大灯组足够犀利，并且全系标配全LED大灯，还带有LED日间行车灯，自动头灯，自适应远近光等功能。

威朗Pro GS相比普通版本车型有了更为动感的造型，流畅圆滑的线条勾勒出了外部层面，很大程度上延续了此前老款车型的神韵。其中新车的前脸部分的前进气格栅尺寸进一步放大，内部多边形格栅纹理与贯穿车标的镀铬横条都采用亮黑色涂装，营造出一种炫酷的感觉。前包围两侧开口将正面撞击车头的气流导向至两侧，也起到了优化空气动力学效果的作用，同时新车的前大灯内部依旧采用LED光源。

车身尺寸方面，丰田凌尚的具体长宽高分别为4695×1780×1435 mm，轴距为2750mm。新款车型的车身侧面线条十分犀利，整体比例感较为出色，底部标配17英寸轮圈，枪灰色涂装使其质感得到显著提升，轮胎匹配的是普利司通泰然者系列。

威朗Pro GS的具体长宽高分别为4688×1786×1475 mm，轴距为2700mm，在车身长度和轴距方面有着一定程度落后。新款车型的轴距水平没有发生变化，三围数据相比此前有所缩小，双腰线延续了上一代车型的设计，运动感很强，同时底部所配备的枪灰色运动轮圈再加上隐藏的红色刹车卡钳，将整车的运动氛围推向了顶点。

丰田凌尚的尾部设计十分高挑紧凑，细节设计依旧是我们所熟悉的感觉，整车尽量保持家族化的风格。其中新车的后尾灯处设计了左右贯穿的黑色饰条，整体感表现到位，左右两侧灯组造型为家族化设计，内部配备LED光源，此外后包围的造型较为简洁，下方还带有反光板。

威朗Pro GS的尾部设计相比普通版本更为激进，向外突出的大号黑色扰流板以及带有獠牙装饰的后保险杠大大增强了整车的运动氛围。其中新车的尾灯组造型较为扁平化，整体进行了一定的熏黑处理，排气依旧采用隐藏式设计，不过车叔认为作为一款运动版车型，外露的排气才更有气势。

内饰设计

丰田凌尚的内饰整体布局依旧是我们熟悉的样子，整体与丰田亚洲狮保持一致，从细节方面来看，整车用料都具备足够的诚意，软性材质覆盖面积非常大，且中控区域布局较为简洁，便利性表现极佳。其中新车主驾驶正前方的三幅式方向盘尺寸适中，左右两侧带有功能按键，并且支持手动四向调节，表面用于覆盖的皮质以及细节缝线都具有较高水准。中控台上悬浮式的9英寸显示屏幕显示效果中规中矩，功能方面较为全面，常见的蓝牙车载电话，影音娱乐，语音识别控制等都有配备。

威朗Pro GS环绕式的座舱以及一体式的双联屏是内饰方面最大的亮点，整个座舱以黑色为主基调，并且细节之处搭配红色缝线，中控屏幕前方还设置了大面积的银灰色拉丝饰板，质感表现极佳。全液晶仪表盘和中控显示屏幕尺寸多为10.25英寸，分辨率为1920×720像素，以灰色为底的屏幕界面科技感较强，其中全液晶仪表盘还提供有两种界面风格和全地图模式，可以很好地满足日常用车需求。

丰田凌尚车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅高低四向调节，主驾驶座椅电动调节。新车前排座椅内部填充物软硬程度适中，表面所用于包裹的皮质面料较为细腻，并且靠背两侧护翼突出，有着良好的包裹性。

威朗Pro GS车内座椅采用仿皮+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面相比丰田凌尚多出前排座椅加热。新车前排座椅椅面造型较为宽大，靠背贴合于人体，对于肩部和腰部有着良好的承托。同时座椅外层黑色面料表面的菱形打孔之下还隐隐透露出红色的内层，细节设计极为巧妙。

丰田凌尚新车后排座椅靠背与坐垫之间的倾斜角度比较合适，中间位置坐垫的柔软度表现依旧出色，而且地板中央的凸起相对较低，能够保障中间乘客基本的舒适体验。

威朗Pro GS车内后排座椅表面所用于包裹的面料与前排保持一致，内部填充物依旧是软硬程度适中，中间位置配备有可进行高低调节的独立头枕，这一方面的改善可真是让很多别克车主们泪目。

动力系统

丰田凌尚动力方面配备2.0L自然吸气发动机，最大输出功率171马力，峰值扭矩205牛米。传动系统方面，与之相匹配的是模拟10速CVT无级变速箱。

威朗Pro GS动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率184马力，峰值扭矩250牛米，性能表现全面领先。传动系统方面，与发动机相匹配的是模拟7速CVT无级变速箱。

车叔总结

总的来说，丰田凌尚和威朗Pro GS作为大厂出品的合资紧凑型家用轿车，都具有较高的热度和不俗的实力。通过以上两款车型多方面的对比我们可以看出，它们之间还是存在着一些差距，其中丰田凌尚拥有更为舒适的乘坐体验，而威朗Pro GS则具备更为全面的功能配置，更为出众的动力性能表现和更加运动化的内外设计。从年轻消费者的购车角度出发，威朗Pro GS对他们的吸引力明显要更高一些，因此在本轮对决中车叔更加推荐的是别克威朗Pro GS。