天天看点

大众被逼急了,一口气降至7.99万,1.5L+6AT,比朗逸便宜!

今天说的这款车就是上汽大众旗下的斯柯达明锐。根据最新的市场销量数据分析,斯柯达明锐在2022年1-2月份的累计销量只有2804台,其中1月份的销量仅为1062台,在上汽大众斯柯达家族仅占18.31%的份额,在国内轿车市场仅占0.1%的份额,综合排名第121位,在紧凑型轿车市场占0.2%的份额,单项排名第62位,几乎无人问津!

大众被逼急了,一口气降至7.99万,1.5L+6AT,比朗逸便宜!

全新一代明锐车型在国内,新车由上汽大众斯柯达团队与海外斯柯达设计团队共同打造,相比于现款的斯柯达明锐车型,全新车型强化了中网格栅布局,直瀑式的中网与粗犷的镀铬饰条相搭配,新车看起来有点起亚虎啸格栅的味道。两侧水晶切割式的大灯组,进一步强化了新车的运动、时尚属性。

大众被逼急了,一口气降至7.99万,1.5L+6AT,比朗逸便宜!

如果说外观、内饰的提升只是表象的话,那么车身尺寸的升级却是实打实的,4753/1788/1469mm的车型尺寸,以及2730mm的轴距,比现款车型有了长足的进步,完全逼近大众速腾L车型。再加上斯柯达经典的掀背式后备箱,全新明锐空间大升级。

大众被逼急了,一口气降至7.99万,1.5L+6AT,比朗逸便宜!

来到车尾,整体设计与车辆前脸相呼应,大量的直线条用于拓宽车尾的视觉感受。翘起的小鸭尾,则为车辆提供一定下压力,并增添车辆运动感。而在后尾灯部分,同样采用了非常犀利的造型设计,“C”型行车灯非常的炫酷,点亮后相对简单,但辨识度依旧很高。

大众被逼急了,一口气降至7.99万,1.5L+6AT,比朗逸便宜!

动力系统还是熟悉的配方,不过明锐这次上来既是顶配动力,全新均搭载高功率1.4TSI发动机,最大马力150Ps,峰值扭矩为250N·m,传动系统则是7DSG变速器。这套系统的百公里加速时间为8.21s,虽然与当下纯电动车比不了,但在同级别汽油车中,这套动力系统依然可以给好评。

继续阅读