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12.49万起!一箱油能跑2000公里,东风风神L7正式上市

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车东西

2024-05-26 12:19发布于广东汽车领域创作者

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车东西

作者 |  檀心

编辑 |  志豪

车东西5月25日消息,昨日东风风神L7在武汉国际博览中心正式上市发布, 共5款车型,限时抢先价为12.49万元-15.69万元。此次发布新车的纯电续航有110km续航及205km续航两个版本,205km纯电续航版本限时12.99万起。

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▲东风风神L7限时权益及价格

东风风神L7搭载马赫电混PHREV技术,可纯电、可插混、可增程,该技术还配备了AI预测式能量管理系统,能够根据驾驶场景和用户需求实时调整能量分配策略,确保车辆在不同工况下都能够保持最佳能效表现。

新车驱动部分由1.5T发动机和电动机组成,综合功率最高265千瓦、综合扭矩最大615牛·米,NEDC工况下百公里亏电油耗3.8升。

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▲东风风神L7上市发布会现场

续航方面,风神L7 的CLTC纯电续航最高为205公里,综合续航可达1500km。且新车配有快充功能,电量从30%-80%SOC充电时长仅需26分钟。

一、支持全场景语音控制 具备L2辅助驾驶功能

外观上,风神L7整体造型简约大气,长宽高为4685/1905/1625mm,轴距为2775mm, 前脸采用了贯穿式灯组设计,车身采用双拼色设计及贯穿式腰线,配备隐藏式门把手,门板处采用硬朗的线条,用黑化处理的悬浮式车顶搭配镀铬线条点缀。尾部则是溜背设计,搭配V型尾翼。

在内饰方面,前排搭载了14.6英寸触控高清中控屏和10.25英寸液晶仪表屏,还有50W手机无线快充板,车内还配备了13个扬声器,所有座椅还具备通风、加热功能。

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▲风神L7内饰效果图

该车还搭载了WindLink OS 3.0智能座舱,全系标配高通8155芯片,可以进行全场景语音控制,还支持多种智慧情景模式。比如,小憩模式下,不仅能够让用户在恒温座舱内舒适睡眠,还提供定时服务。只需一声令下,座椅、车窗、音响、闹钟等均能自动调节至助睡模式。

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▲风神L7的13个扬声器

此外,新车还支持L2自动驾驶辅助功能和FOTA升级功能。

二、最大功率265kW 实测最高续航达2162.8公里

风神L7搭载了东风马赫PHREV电混系统,该系统使用业内首创融合构型,将业内主流的功率分流和串并联技术结合起来,使用融合构型同时具备这两种系统的优势,让该款车既保持在城市工况的节油特性与平顺的动力输出,又具有在高速模式下高效率的能量转化。此外该技术还突破了档位数量的限制,具备7大能量管理模式、26种细分工作模式,系统效率93%,高效区利用率达95%。

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▲东风风神L7交车仪式

热效率方面,新车使用了VGT可变截面涡轮增压技术,EGR达到30%以上,发动机热效率达到了45.18%。新车还搭载了AI预测式能量管理系统i-Control智慧电控系,这套系统会根据实时路况以及用户的驾驶习惯,自动为用户匹配最优的驾驶模式。

此外,马赫电池拥有超级高强度电池框架,可实现80万公里耐久性能,并采用了热电分离结构设计,对电芯间的排气通道进行优化设计,加大电芯底部间距来保证电池安全。

动力方面,新车综合最大功率为265kW(1.5T发动机最大功率113kW),峰值扭矩615N·m,零百加速为6.9s。官方表示,该车馈电油耗(NEDC)仅3.8L/100km,综合油耗为0.56L/100km。

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▲实测续航达2162.8公里

续航方面,新车电池最高容量为30.32kWh,纯电续航为205km,综合续航为1500km,而在近日的一次实测中,其无补能续航达到了2162.8公里。

结语:传统车厂继续发力新能源市场

东风风神L7正式发布,首次搭载马赫电混PHREV系统。马赫电混PHREV采用了融合构型技术,将串并联及功率分流优势结合了起来,既实现低油耗,又能有高动力。该款车百公里馈电油耗仅3.8L/100km,综合续航可达1500km,实测续航也来到了2162.8公里。

面对新能源市场如此“卷”的竞争,东风迎难而上,将在智能化下半场发力,不断进行技术创新、用户创造价值,交出东风答卷。

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