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晚到不是迟到,天胡开局,广汽本田e:NP整合资源迈向电动化

进入2022年,国内电动车市场竞争愈发激烈,日系车企也耐不住性子,开始“摩拳擦掌”。3月29日,广汽本田正式发布全新电动品牌e:NP,标志着广汽本田迈进电动化时代。就在去年,本田曾提出:在2050年前实现“碳中和”与“零死亡事故”目标。为早日实现美好愿景,本田依托70年开发、生产的技术积淀,加速推动电动化、智能化产品升级。作为一家“全领域个性化出行”企业,广汽本田今年已经24“周岁”了,在过往的岁月中,品牌依托高品质工艺与可靠的造车经验,以及与用户共创的车生活文化,品牌收获了890万用户的支持与信赖,拥有庞大的市场基础。

广汽本田e:NP为中国电动车市场带来新的经济增长拐点

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得益于本田70年造车经验以及多年品牌理念支撑,广汽本田曾荣获2021年IQS(新车质量)/SSI(销售满意度)/CSI(售后服务满意度)第一名,产品品质与品牌口碑得到了市场的积极反馈。在已有的市场基础上,广汽本田e:NP以“先锋探索、开放融合、轻松畅爽、共创极致”为品牌个性,提供“轻松畅意的纯电驾趣,数智共生的纯电车生活”。与此同时,广汽本田通过e:NP为中国汽车市场导入全球最新产品及体验,可以预见在市场的有利推动下,e:NP将给中国电动车市场经济带来一个全新的增长拐点。

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按照规划,从今年开始到2025年,本田e:NP将每年推出一款全新纯电动车型,今年与本田e:NP全新电动品牌一同发布的还有e:NP1(中文名:极湃1)车型。关于e:NP的名称涵义,其深度契合了年轻人对未来交通出行工具的美好愿景。其中,「e」表示「energize(动力)和electric(电能)」,「N」表示「New(崭新)和Next(进化)」,而「P」则代表「Prime(极致)」,虽然字面意义抽象,但e:NP的品牌价值(提供轻松畅意的纯电驾趣,数智共生的纯电车生活)能够与之完美契合。

不同于传统造车企业,本田e:NP将“无界 由你”当作品牌宣言,打破事业边界,以用户为中心进行全领域垂直整合

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从研发角度来说,e:NP充分融合本田全球和广汽本田的人才资源以及技术资源优势,实现了极致的无界研发;从制造角度来说,e:NP导入多项生产端,全面应用5G网络技术,通过“智能化”革新快速应对产品个性化需求,实现了极致的无界制造;从购车体验角度来说,e:NP全面采用线上+线下双渠道融合模式,打造出集购物与社交于一身的沉浸式体验空间,还有全新商超店、云展厅提供快捷购车体验,实现了极致的无界渠道;从服务角度来说,e:NP拓宽了粉丝汽车文化,融合智能用车服务,打造出全场景的极致用车体验,实现了极致的无界服务。通过整合四大领域资源优势,明确了本田e:NP的电动化路线,加快推进了“碳中和”与“零死亡事故”目标的达成率。

对本土电动车品牌来说,本田e:NP的品牌行动有着“破局”的实质意义

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据统计,2021年全球电动车销量达到650万台,国内电动车销量达320万台,可见中国电动车市场已成为全球第一大电动车市场。在中国电动车市场中,相对固化的市场格局虽不利于日系电动车入局,但目前本土电动车品牌还没有在产品和技术上形成坚不可摧的壁垒,随着市场中电动车产品的不断丰富,以及电动智能化技术的不断成熟,消费者对电动车的“软硬件”技术要求也就越来越高。为了打破固有的电动车市场格局,本田e:NP带来了十足的诚意。

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目前已知的是,本田e:NP1(极湃1)基于全新智能高效纯电架构e:N Architecture F打造,整合大容量·高密度电池、三合一高功率驱动电机、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台,硬件配置全部更新换代,按照极致严苛的三电安全标准打造。此外,e:NP1对电机进行了最佳设定,在电控程序中集成了2万种场景算法,使其能够在实际使用场景中消除电机瞬间高扭矩带给乘客的眩晕感,并通过系统不断调整油门踏板响应和动力输出特性,以及座椅系统和悬架系统来保证用户在驾乘过程中的舒适性。在已知的电动车品牌中,本田e:NP是极少数通过算法优化电动机输出特性,提升驾乘舒适感的纯电动品牌,其技术思维与理念对本土电动车品牌来说,有着“破局”的实质意义。

结语

与中国本土电动车企相比,本田e:NP可谓“天胡”开局,其不仅拥有更好的市场基础与品牌影响力,同时品牌整合了产品研发、生产智造、销售渠道和服务模式四大领域优势,意味着本田e:NP不仅打破了全球资源与本土资源的边界,也打破了全球化“质造”与个性化“智造”的边界,同时打破了实体线下与虚拟线上的边界,打破了顾客与伙伴的边界,真正意义上兑现了“无界 由你”的品牌宣言,提供了一个多元化价值,更良好的社会环境,象征着广汽本田已全面迈进电动化时代。

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