中国汽车工业协会副秘书长陈士华为《汽车纵横》杂志2022年4月刊撰写“刊首语”：
2022年初以来，汽车行业发生了一件新鲜事：新能源汽车先后出现两轮涨价潮，众多汽车企业纷纷上调销售价格，从数千元到上万元不等，还有一批在涨价的路上，可谓“涨势如潮”。即使在汽车市场高速增长的年度，也没有出现过如此大面积上调价格的情况，何况大陆汽车市场已经逐步进入存量时代。这样的涨价就不怕消费者不认可吗？
两年来，新冠肺炎疫情、芯片供应紧张已让汽车行业倍感压力，目前市场也出现了汽车消费动能不足的迹象，行业虽认为今年应该有所增长，但完成全年目标任务仍面临诸多困难。此时涨价必定有“妖”。异常的锂材料价格已经受到各方关注。
据悉，电池系统是新能源汽车中成本占比最高的部件，其成本占比接近40%，所以控制电池成本对于车企降低电动车整车价格具有重大意义。
锂电池原材料——碳酸锂价格疯涨
来源：同花顺iFinD
近两年来，锂电池所用的关键材料碳酸锂价格一路飙升。两年时间，碳酸锂每吨现货价格从4万左右一路上涨至目前48万左右，上涨十倍有余。
锂电池原材料——氢氧化锂价格疯涨
另一种锂电池原材料氢氧化锂价格也是一路高歌猛进。在2020年年中，氢氧化锂价格约为5万元/吨，而到目前价格接近48万/吨左右，氢氧化锂价格上涨近10倍。
由于锂电池原材料价格持续上涨，多家新能源车企宣布旗下汽车涨价。其中包括特斯拉、哪吒、理想、小鹏、荣威、欧拉、威马、一汽大众、上汽大众、比亚迪、奇瑞新能源等车企在今年3月份接连发布涨价信息，以期缓解成本压力。
新能源市场需求旺盛，加之疫情和俄乌事件影响，使得锂原材料市场供需平衡，进一步推动锂电池及新能源汽车价格上涨。银柿财经记者认为，新能源汽车是大陆实现汽车工业弯道超车的绝佳机会，也是摆脱石油依赖的途径之一，更是早日实现“碳中和”目标的组成部分。为了新能源汽车能够健康可持续发展，面对这“妖价”，是该管管了！