不可否认，在当前倡导节能减排的时代环境中，使用小排量三缸涡轮增压发动机，确实可以最为快速地达到排放标准。但毕竟三缸发动机“先天”的结构问题，即便抖动抑制得再好，大多数国内消费者却仍旧不愿轻易尝试。这便导致不少曾经名气大，且销售表现也颇为不俗的产品，仅仅是因为换上了三缸发动机而迅速陨落。就像由长安福特承建的福特斯，其两厢版和三厢版车型，便是因为换上了三缸发动机，使其月销量从最高时超3.7万台，直接掉到今年2月份只有895台的程度。这不，借由福克斯中期改款之期的到来，新款福特便会重新搭载四缸发动机。
新款福克斯三厢版车型的外观并没有大的改变，依然保留了多边形的大尺寸中网，根据车型的不同，会有点阵式镀铬装饰和亮黑色蜂窝中网两种设计可选。另外就是两侧前大灯组造型变得更加尖锐，尺寸增加，灯腔内部的LED日间行车灯点亮之后辨识度更高。下包围两侧新增有进气口装饰，层次感更丰富。
新车内饰将会延续现款车型的设计风格，配备悬浮式的13.2英寸中控屏幕，尺寸确实够大，而且功能表现也比较优秀，满足日常的使用需求。网友吐槽较多的是方向盘造型设计，看起来有些过时。
新款福克斯三厢版的侧面和尾部则与现款车型差别不大，通过在侧裙的位置加入隆起的线条来彰显整车的力量感，尾部也采用单边双出排气来进一步增强运动气息。此外，新车还配备了红色刹车卡钳，因此我们猜测这或许是新款福克斯三厢版的ST-Line版本。
车身尺寸方面，新款福克斯三厢版的长宽高分别为4672/1824/1460mm，轴距为2705mm，相比目前在售车型的长宽高均有所增加。不仅是三厢版，在此前网上也曾曝光过新款福克斯两厢版的实车，但和三厢版车型的差异只体现在车身结构上。
动力部分，新车将取消现款的1.5L和1.5T三缸发动机，换回1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为130千瓦，相比现款1.5T有小幅度提升，传动系统预计为8速自动变速箱，一切信息还以官方公布为准