前不久，新一代蒙迪欧开启预售，预售价15.98万元起，全系搭载2.0T发动机，1.1米超广域巨幅屏除入门车型外，也是标准配置。消息一出，相信一直关注中型车的小伙伴们都尖叫了吧，想不到合资品牌的中型车，可以给出如此厚道的价格；想不到如此厚道的价格，配置也如此诱人。
新一代蒙迪欧有哪些部分最吸引你，我想除了外形、尺寸和动力外，座舱中这块超广域巨幅屏，一定是您最想了解的部分，这么大的屏幕看起来真帅，它能给我们带来哪些全新的体验？又有什么创新之处呢？本文将为大家详细介绍。
核心观点阐述：
1、根据《CC-1000T智能座舱评测云平台》的数据来源，新一代蒙迪欧总共得分749分，其中性能得分691分，在创新方面获得58分，优于其他燃油车型，目前总分（749分）排名第一。可见它这次在智能座舱创新方面，已经完全打破了合资车保守的做法。
2、超广域巨幅屏是新一代蒙迪欧核心配置的体现所在，其尺寸达到了27英寸，分辨率也达到了4K标准。相比SYNC+系统使用的12.3英寸，可以说是质的提升。
3、新一代蒙迪欧使用的SYNC+ 2.0智行互联系统，语音交互能力相较于SYNC+有全面提升，为中国用户提供了更真实的实用的语音交互体验，同时语音交互的流畅性，更贴合用户的交互习惯。导航系统更符合中国用户习惯的导航应用，结合导航的应用更有趣也更安全。
4、新一代蒙迪欧围绕大屏提供交互功能创新、座舱环境创新及数字化创新，为用户带来惊喜又实用的体验；同时与超大屏结合的光影音作用，这种沉浸感体验在同级车型中也是领先的。
5、新一代蒙迪欧拥有更丰富的内容服务生态系统，它满足了用户使用习惯的延续，尤其是对于伴随智能手机成长的年轻人，这点显得更加重要。
1、智能表现：
高通骁龙820A芯片加持，速度出色
在智能表现方面，新一代蒙迪欧的成绩足以让新一代蒙迪欧在燃油车中傲视群雄，成为“智商”最高的车型之一，无论在基础硬件还是交互体验上都具备了叫板电动车的水准。
如果我问您智能座舱的基础是什么？或许您会告诉我是屏幕数量、屏幕尺寸，但在我看来，使用的芯片才是重中之重。在这方面，新一代蒙迪欧配备了高通骁龙820A处理器。众所周知高通骁龙820A处理器是目前级别较高的一款芯片，它拥有较强的信息娱乐、图形和多媒体平台的处理能力，同时它还采用了模块化设计，支持后期的SOTA+FOTA。当然，您可能会和目前最新的骁龙8155芯片作对比，但问世更早的骁龙820A，想必会更加稳定，表现也更成熟。
那么配备高通骁龙820A处理器的新一代蒙迪欧座舱各项速度到底如何，我们的实测结果如上表。新一代蒙迪欧在这一项方面得分为42分，领先于合资品牌燃油车型中总分排名第二的宝马530Li（35分）。可见，在高通骁龙820A处理器的加持下，新一代蒙迪欧使用的27英寸屏幕操作非常流畅。而从上表我们也可以看到，新一代蒙迪欧在导航启动速度、搜索速度以及语音识别和唤醒速度，都非常让人满意。
内容生态多样性：满足用户使用习惯的延伸
骁龙820A芯片如果只是让车机系统允许速度更快，那就显得有些浪费了。为此，福特为大家准备了更为丰富的内容生态系统。这就好像您的手机足够聪明迅速，但如果只是打电话发短信岂不是浪费。新一代蒙迪欧为用户提供了丰富的多媒体应用，例如音视频方面，就包含了QQ音乐、喜马拉雅、爱奇艺等，且通过内容聚合和内容打通能力，为用户提供了更快更便捷的服务，满足了用户使用习惯的延续。
举个例子，您在iPad上用爱奇艺追的剧，等您上了车以后，同样可以使用新一代蒙迪欧的超广域高清巨幅屏继续追剧；您在手机上用QQ音乐听到喜欢的音乐，同样可以在新一代蒙迪欧的车机上继续欣赏。怎么样，是不是一种完全没有边界的使用感觉。
新一代蒙迪欧除了在多媒体方面的内容聚合外，在生活服务类生态方面，它也力求给予用户一个丰富的选择。这其中就包括了美团外卖、订酒店、订电影票、航班/高铁查询等功能。或许大家会说上述功能通过手机都能实现，但如果此时手机正在被其他事情占用，那车机上的这些app就能很好的解决这些事情。想象一下，当你开着新一代蒙迪欧停在妻子公司楼下等她下班，临时需要手机处理工作，但此时您可以通过新一代蒙迪欧内置的美团外卖APP，给家人订一份夜宵，而这在其他车型上却是难以实现。
SYNC+ 2.0智行互联系统优势特色：与手机车机打通
在如此丰富的内容生态背后，福特SYNC+2.0智行互联系统功不可没。其实早在2019年，福特便开始和百度合作，打造带有互联网生态的SYNC+系统，去年上市的福特Mustang Mach-E就已经搭载了第二代SYNC+系统。SYNC+ 2.0智行互联系统相较于较早的SYNC+，在多媒体方面做了更丰富的内容+形式聚合，它的内容源（QQ音乐、喜马拉雅、爱奇艺、蓝牙音乐、USB，FM/AM、新闻、在线收音机等）更多，同时也支持更多应用种类的车机手机打通。
例如喜马拉雅与爱奇艺，就都可以支持收藏夹、历史记录的打通，这就为用户尤其是年轻人提供更多的追剧、看片的选择。就像上面提到的，您在手机上欣赏的影片、听到的新歌，在新一代蒙迪欧中同样可以“无缝衔接”，这种打通能力可不是每款标榜智能车机的车型都能做到的。相比我们熟悉的Carplay，编辑觉得车机和手机打通的优势，更多的在于当您需要手机办公或娱乐的同时，两者可以做到互不冲突，而用27英寸大屏观看视频，可视效果也比手机更为出色。
更实用的语音交互表现
除了丰富的内容生态，新一代蒙迪欧使用的SYNC+ 2.0智行互联系统在语音交互方面的表现，也比SYNC+拥有全面的提升，可以说是合资品牌在语音交互体验方面，难得的出色表现。对比我们实测表现来看，SYNC+ 2.0智行互联系统语音交互能力表现相对SYNC+提升38%，语音交互能力30项的分值分布对比来看，SYNC+ 2.0智行互联系统已经实现了从“中低分值”为主，向“中高分值”为主的跃迁。
对比竞品车型，新一代蒙迪欧拥有更流畅的语音交互表现，也更贴合用户的交互习惯，此外新一代蒙迪欧在语音交互的响应速度、情感化个性化方面处于前列。综合来说，新一代蒙迪欧有着更贴近日常人与人的语音交流习惯，交互方式也更灵活，交互逻辑及体验更接近真人。
2、外观及科技感：
超广域高清巨幅屏：长度达到1.1米
前一章节说的所有闪光点，如果没有下面的这项硬件配置，所有功能都将逊色不少。没错，它就是整个智能座舱的焦点——超广域高清巨幅屏，一块1.1米的超广域巨幅屏。这块屏幕由一块12.3英寸仪表盘，和一块27英寸中控屏幕，共同组成，其中27英寸中控屏分辨率达到了4K标准。可以想象，这样一种超广域巨幅屏的展现形式，必然会给车上乘员带来极具视觉冲击力的感官享受 。
超广域高清巨幅屏的使用，也使得新一代蒙迪欧的座舱变得大简至美。您在整个中控台中找不到一个实体按键，为数不多的按键都集中在电子挡位附近，所以轻松就可以营造出极具科技感和前卫感的风格，配合B&O回音壁音响、7色氛围灯，以及新一代蒙迪欧全新的UI设计，可以说是一次由内而外，全方位的设计创新。试想，当你在车里等人时，你不再需要手机看视频，而坐在新一代蒙迪欧里享受27英寸大屏，带来的4K视频震撼感受，是一件多么惬意的事情。
为乘客带来行业领先的沉浸感体验
新一代蒙迪欧超广域高清巨幅屏带来的最大优势之一，我想或许就是更好的座舱沉浸感体验了。就跟家里的电视会变得越来越大，当座舱的屏幕也变得足够大的时候，车内的体验感就会发生从量变到质变的飞跃。
新一代蒙迪欧的工程师和设计师们当然也知道要如何利用好这块屏幕，例如自由秘境就是我非常推荐一个十足沉浸感的功能。它目前为用户提供了森林绮境、星辰入海、夏夜萤火、天空之境共四种场景，通过视频、氛围灯等，展现不同氛围带来的感受，例如森林、海边、夏日以及空灵，给您身临其境的感觉。
例如在夏夜萤火场景中，系统便会播放有夏日感觉的视频、蛐蛐和蝉叫的音乐，氛围灯也会配合为绿色。试想一下，也许现在是数九寒冬，但在夏夜萤火的场景下，也会让你产生仿佛置身夏天的假象，环境一天的疲劳心情。如果您今天身心疲惫，开启星辰入海模式，仿佛您现在就置身海边，“心中有海，其实哪里都是马尔代夫”。
围绕着超广域高清巨幅屏，配合音乐播放APP，新一代蒙迪欧也希望给予全车用户最大的沉浸感。如果您喜欢唱歌，一定要打开其自带的QQ音乐，27英寸屏幕在此时不但可以显示华丽的专辑界面，同时播放列表、歌词界面等也会一起呈现给您，在此时您肯定会明白27英寸屏幕带来的视觉享受。此时通过这块大屏幕，不但前排乘客可以一起K歌，大屏幕的显示效果也方便让后排乘客一同参与其中，在车上K歌在此时真的可以变成现实。
更多座舱仪式感元素
生活需要仪式感，例如每天早上的一杯咖啡，傍晚的跑步健身，或者睡前的一个童话故事，车子会给我们生活带来仪式感吗？新一代蒙迪欧的仪式感可以说在你还没有接触到它就已经开始了。例如当你接近车辆，日间行车灯便会亮起、隐藏式门把手会展开；进入到车内以后，开机动画、氛围灯以及迎宾座椅，就像缓缓开启的大幕，在向你慢慢展示新一代蒙迪欧的魅力。
不过我觉得新一代蒙迪欧最有仪式感的功能，还是它的时空密信功能，相信我它肯定会给您眼前一亮的感觉。时空密信可以将例如生日、节日等一些纪念日，提前设置好在车机内，就像闹钟一样，当特定时间来临，便可以通过超广域巨幅屏，将你想表达的一句话，展现给你的亲人、爱人或朋友。例如今天就是女神节了，晚上下班当你的爱人打开车门，除了看到你准备的礼物，还能看见新一代蒙迪欧为她准备的时空密信——女神节快乐，这会不会让你一成不变的生活，增加一些小惊喜呢？
3、易用性：
更符合中国用户习惯的导航应用
早年间是“外来的和尚好念经”，而现在，咱们中国品牌更了解国内消费者的喜好和使用习惯。福特显然更明白这点，SYNC+ 2.0智行互联系统使用的导航系统便是百度地图车机版，新一代蒙迪欧的导航系统由于使用了更加本地化的功能定制，所以导航基础能力均处于较好的水平，有更符合中国用户的习惯。
从我们使用导航的实际感受来看，新一代蒙迪欧的冷启动速度更快，导航搜索的能力也更加多样性，在服务生态方面，其可以顺利的进行加油站的导航、以及POI内容的推荐，而最重要的，便是车机导航和手机导航的打通能力，也就是说您在手机搜索后并收藏的地址，来到车机中只要登录了您的账号，这个收藏的地址便可以进行同步。
围绕屏幕高度定制，带来更有趣的体验
围绕着超广域高清巨幅屏，在导航方面，新一代蒙迪欧又会给我们带来那些有意思的配置呢？首先便是27英寸中控屏幕带来的地图可视感，首先是地图视觉效果的震撼感，其次便是显示内容的丰富程度。好不夸张的说，超广域高清巨幅屏下地图，可以让您从北京的二环，一直“看到”六环，这种“上帝视角”真的其他车型不能提供的。
当然，27英寸的大屏仅仅是显示导航就“大材小用”了，为此，新一代蒙迪欧的工程师们引入AR实景导航+宽屏导航功能，尤其是AR实景导航，这在业内还是非常少见的，同时对于驾驶员来说，展现形式也非常新颖，它可以将实际道路情况和导航信息相融合，感觉就像在玩电脑游戏，跟着相应的指示便可完成导航路线，让导航变得更有乐趣，同时也进一步提升用户在使用导航时的便利性与安全感。
此外分屏模式还支持富有特色的“联合驾趣”功能，该模式下可以让副驾乘客查看导航、车辆状况、道路标识等信息，还可以让副驾乘客切换导航地址，并手动划屏给主驾。这样可以让副驾驶也参与到驾驶中，有一种拉力赛领航员的感觉。
4、可信赖度：
在可信赖度项目中，新一代蒙迪欧在“质量与可靠性”方面表现不错，仅仅是在测试过程中发现蓝牙无法关闭，所以失去1分，但重启后便可使用。在“安全”方面得分41分，稍逊于宝马530Li（51分）等车型排名第三。不过需要强调的是，由于我们测试的还是试装车，因此出现了如锁车后无法自动关窗、不支持长按物理钥匙关窗等情况，而这些bug经过调试后应该不会存在于量产车型上，这也导致新一代蒙迪欧在安全度上丢了一些冤枉分。
在我们的测试过程中，车机系统没有出现过死机的情况，导航、语音及其他应用使用比较正常，没有遇到任何问题，这和成熟的SYNC+ 2.0智行互联系统相信有很大关系。问题集中在“爱奇艺”这个app上，间歇出现过几次无法进入的情况，不过这一点完全可以通过软件调试解决，本次也有可能因为车辆状态出现的个例情况。。
5、创新项表现
根据《CC-1000T智能座舱评测云平台》的数据来源，新一代蒙迪欧在创新方面获得58分。仅次宝马530Li（69分）等车型排名第3；在“交互功能创新”方面，超广域巨幅屏、AR实景导航+宽屏导航，以及V2X车路协同等项目，使它得到了26分；另外像自由秘境、时空密信、智能馨风系统和后排座椅加热等内容项目，集中在座舱环境创新方面，分项得到了27分；令人震撼的巨幅屏音乐播放，则入选了数字化创新方面的项目。
下面我们围绕《CC-1000T智能座舱评测体系》3.0版中的用车旅程，为大家简单梳理一下新一代蒙迪欧在创新方面的表现，这次我们主要聚焦车中落座、车辆行驶、停车小憩、再次出行以及车辆到达，这5个部分。
首先在我们上车后，便可以开启新一代蒙迪欧的智能馨风系统，享受空调带来的洁净空气；超广域巨幅屏映入我们的眼帘，可以说集科技感和前瞻与一身，同时也为你赚足了面子。如果后排有亲戚朋友，冬天里我会给他们打开座椅加热，让新一代蒙迪欧舒适的座舱环境一路陪伴。
在“车辆行驶”过程中，超高清屏幕开始发挥它的作用了，首先享受到的便是“AR实景导航+宽屏导航”，宽屏导航视觉效果非常震撼，AR实景导航则增加了导航的趣味性和安全性，让驾驶员爱不释手。在“停车小憩”的过程中，超广域巨幅屏再次展现实力，屏幕不但可以带来更好的沉浸感，同时在播放音乐的时候，视觉效果也更好，因为显示歌曲的内容更全面，可视效果更出色，所以此时如果想前后排乘客一起K歌，在新一代蒙迪欧上轻而易举，简直就是社交神奇。如果这时有人想休息，通过副驾专属蓝牙系统，您也可以静静的欣赏一部电影，做到车上乘客互不干扰。
当我们“再次出行”时，新一代蒙迪欧的V2I车路协同系统可以让我们的旅行一路绿灯，此时分屏功能也派上了用场，驾驶员在观看导航的同时，副驾驶通过车机自带的爱奇艺，观看上午还没追完的剧。此时，男朋友预订的“时空密信”启动了，此时超广域巨幅屏打出了“结婚一周年快乐”的字样，同时老公也把早已准备好的礼物呈现给妻子面前。生活的幸福不就是通过这些点点滴滴的小事，慢慢累积发芽，最终变成“白头偕老”的参天大树。
车辆终于抵达目的地了，是时候让“自由秘境”出场了。虽然现在北京已经是初春了，但温度依旧很低。开启新一代蒙迪欧自由秘境中的夏夜萤火场景，系统便会播放有夏日感觉的视频和蝉叫，氛围灯也会配合为绿色，提前感受一下夏日。
总结：
回顾本期CC-1000T测试，福特新一代蒙迪欧总成绩达到了749分，在合资品牌车型榜单中，新一代蒙迪欧取得了前三名的成绩。作为一款预售价15.98-21.98万元的中型车来说，这样的表现值得关注。如此出众的成绩看似是1.1米超广域巨幅屏的功劳，但背后离不开SYNC+2.0智行互联系统的参与，它带来了更创新、更沉浸式的交互体验，同时配合更符合国人习惯的导航系统以及语音系统，让整个车机系统变得聪明又人性化，这些都给我们留下了深刻的印象。
而对于编辑来说，给我留下较深印象的是AR实景导航+宽屏导航，对于路线不熟悉的朋友，AR技术大大增加了友好度以及安全性，可以预见这应该是以后会逐步普及的技术。时空密信和自由秘境绝对是两个创新的配置，这对于福特的工程师来说开发或许并不困难，但却真的可以增加座舱的沉浸感以及生活的仪式感，希望未来这样的配置会越来越完善，也会越来越丰富。
随着新一代蒙迪欧预售价和配置的公布，我更能看出福特给消费者带来的满满诚意。我们本次测试的是预售价21.98万元的顶配EcoBoost 245 ST-Line车型，对比同价位的丰田凯美瑞2.5S锋尚版和本田雅阁混动2.0L E-CVT锐领版，新一代蒙迪欧拥有同级中尺寸最大的中控屏幕，其背后智能化语音配置更是同级车难以比拟的，而在智能辅助驾驶方面的表现，其配备的全速自适应巡航、并线辅助等，都是让竞品紧张，让消费者心动的配置。新一代蒙迪欧这种越级的表现，想必会得到消费者的认可，我们期待新一代蒙迪欧的市场表现。