不知道看到上面的这两款车，你们会有何想法！如果要是让小编来说的话，很明显这是在割韭菜！为何这样说，其实很明显了，一款车的两个版本而已，国产后竟然成了两个合资品牌的单独系列，这样做的目的就是为了扩大市场的受众率，而且在此基础上，丰田更是大打情怀牌，比如在一汽版车型上首次加入了皇冠的LOGO，整个气场瞬间提升到了一个层面！其实对于这种操作，丰田也不是第一次了，早在埃尔法期间就采用了这样的风格。而在最近，一汽丰田版的塞纳也有了最新消息。目前新车的英文名已经曝光，名为“GRANVIA”，新车已经正式开始申报，预计在二季度全面上市！
上图就是已经开始路试的一汽丰田版塞纳，我们先看看新车都给我们带来了哪些改变！首先在设计风格上看，对比广汽版车型，新车明显变得更加的运动。整个格栅同样采用了下沉式的布局，并配以黑色的网格造型，带来更强的运动气息。而上半部分则与广汽版车型保持了一致。整个头灯的布局也没有发生变化，镶嵌有蓝色光源的LOGO也表明了自己是混动版的身份！有消息称部分车型还将配备皇冠的LOGO，从之前的习惯上看是极有可能的！
整部车在侧面上与海外版的XES版本基本上无差别，整个包围呈现出一种宽体式的包围设计，尺寸上，长宽高分别达到了5175mm、1995mm、1785mm（无车顶行李架为1765mm），轴距为3060mm。同样在空间上也有着不错的表现！在侧身除了前后轮眉呈现出一种凸起的结构以外，其他的部分都是我们熟悉的造型。尾部上，我们看到了熟悉的“一汽丰田”，右侧则是它的英文名称！三叉戟式的尾灯结构上没有变化，但是灯腔内部加入了熏黑的元素，同样能够凸显出运动的元素。尾部上的黑色网格状布局也起到了点睛之笔的作用。
内部上，就没有太多可介绍的地方了，一切都与广汽车版无差别！只是内部上只会以深色为主！布局以及细节上完全凌驾于同级别的车型之上！品质上绝对上乘。与广汽版塞纳一样，这款一汽版在内部空间表现依旧堪称完美，引以为傲的横向以及头部空间在这款车上也得到了延续，对于舒适度上小伙伴们也完全可以放心了！
上图就是新车的一些选装的配件，与广汽赛纳一样，国产后的选装配件非常丰富，这是与海外版完全不同的。最后在看新车的动力，依旧会采用2.5L自然吸气四缸发动机搭配电动机组成混动系统，系统综合功率预计与赛那同为183kW，传统系统将匹配E-CVT无级变速器。新车将会在今年的第二个季度全面上市，不知道你们对于这款车又怎样的期待！