最近福特凭借新一代蒙迪欧成为了汽车圈的大热门，15.98万到21.98万的价格“亮瞎”了众人的双眼，要知道合资B级车的2.0T车型，从来没有下过18万这个分水岭，就算是国产车型2.0T的价格也要十五万起步，如今福特背水一战，直接打破了合资B级车定价“门槛”让它的对手们倍感压力，而且你要知道这是一台全新的车型，各方面实力都很出众，今天我们就详细聊聊这款车，看看它凭什么让各大合资品牌有所忌惮。
首先我们要了解一下全新一代蒙迪欧，其实各位福特粉丝等这一刻已经许久许久，蒙迪欧在中国市场九年没有换代，而且在海外市场也宣布停产不在换代，就当国人们很担心蒙迪欧告别市场时，福特终于拿出了勇气，接连在新平台发布了三款车型，而全新一代蒙迪欧就在其中，其实这三款车型目前都已经上市，它们分别为福特EVOS、林肯Z、福特蒙迪欧，它们都是基于FNV智能互联全网架构打造的车型。
全新一代蒙迪欧的回归给福特品牌在B级轿车产品线打了一针强心剂，而且凭借超低的价格，完全让它成为了合资B级车的价格屠夫，要知道在这个价位除了老旧的迈锐宝XL外，几乎没有车型能做到2.0T+8AT这个级别的动力总成，更不要说蒙迪欧拥有全新的外观和内饰以及各种前卫豪华的配置。
从外观来看，蒙迪欧仿佛是一台新能源品牌设计出的车型，造型前卫大胆又不失动感。首先映入眼帘的还是福特家族化的六边形中网，这款中网科技感十足，不仅拥有主动开合技术，还能在解锁车辆时呈现出起伏呼吸感的动态造型，每一个3D黑色鳞甲都能同步运动，不仅实现了主动进气格栅的功能还在视觉感官上给人了一种不一样的感觉，此外全新的分体式大灯也成功吸引了我的注意力，整个设计语言与EVOS相似，科技感十足，而且很有辨识度，此外ST Line版本的车型还有比较夸张的包围，运动感拉满。
来到侧面，你很难想象这是一台合资品牌的燃油B级轿车，它反而更像是造车新势力生产的新能源车型。修长的腰线、犀利的线条、精干的车尾、再搭配悬浮式的车顶和隐藏式门把手，整车侧面造型运动感拉满，看起来更像是一台“四门”野马而不是蒙迪欧。尺寸方面长宽高分别为：4935*1875*1500mm轴距为2945mm，看到这个尺寸不得不说目前B级车的市场太卷了，这个尺寸表现没得说。
尾部设计更加的运动，鸭翼设计颇具辨识度，下方是福特车标以及蒙迪欧的英文标识，尾灯造型相当亮眼，三个矩形光柱点亮后辨识度很高，下方包围造型运动，扩散器采用亮黑色设计，视觉冲击感很强，不过隐藏式的双出排气略显低调。
内饰设计绝对是它最大的亮点之一，最吸睛的就是超大的连屏，整个屏幕组长度达到了1.1米，这几乎就是燃油车中的天花板设计，其中液晶仪表尺寸为12.3英寸，而中控屏为27英寸，分辨率达到了4K，并且搭载了SYNC+2.0智行互联系统，可以实现各种高科技功能，此外部分车型还搭载了B&O音响，表现非常优秀。此外大量的软质材料以及翻毛皮设计凸显了福特的诚意，说实话这个价位的合资B级车有如此配置确实很良心。
动力方面可以用粗暴简单来形容，这一次福特不再玩任何的花架子，全系搭载2.0T+8AT动力总成，最大马力为238匹，扭矩达到了376牛米，并且可以加注92号汽油，在高油价的今天，优势十分的明显，悬架方面为前麦弗逊后多连杆，在同级别属于正常水平，不过调教偏软更加的舒适。
总结：蒙迪欧似乎是一台完美车型，德系的尺寸、新势力的科技感、完爆日系的隔音表现、再加上美系暴躁且诚意满满的动力，让它看上去完美无瑕，最关键的是它还拥有媲美国产车的性价比，如果你想购入一台B级轿车，我绝对强推蒙迪欧。（文/优视汽车 昊阳）
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