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当之无愧的白领车,19万起跌到14万内,气得昂科威CRV腰疼

作为三大豪华品牌的奥迪来说,这几年的日子不太好过,大家对于这个品牌没有像十多年前那么认可,甚至在美国它的市场份额还被雷克萨斯占据。现在的奥迪已经完成了从百万价格起步,到十多万价格的全方位布局,也就是说只要我们喜欢奥迪这个品牌,无论在哪个价格区间都能够找到合适的奥迪车型。这也无形中压缩了很多合资品牌甚至是国产品牌的生存空间,还好奥迪的价格策略还是比较稳定,所以大家看上去相安无事,并没有太大的利益冲突。今天说的就是奥迪A3了,19万起跌到14万内,为了销量奥迪再降,豪华感真的不输奔驰A。

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奥迪A3靠着奥迪的品牌价值和外观设计上一代车型算是俘获了不少消费者,而这一代车型的奥迪气息更浓郁,中网更大,直线和曲面相互交错,保险杠更有RS车型风格,还有极其漂亮的LED大灯,奥迪A3L把奥迪在外观和灯光上的造诣都展现的淋漓尽致,虽然是小车,但是整车就是有着一种高级感。

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而来到车内,这一代的奥迪A3已经换装了家族最新的内饰设计了,虽是一台入门级的轿车,但依旧拥有较强的科技感和豪华感,甚至10.25英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏都是全系标配,在配置方面这款车的表现确实是不错。此外,奥迪A3还采用了拨杆式电子换挡杆,带来全新的换挡体验。

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整体进行了设计改动整体加长,长宽高为4554/1814/1429mm。所以它没有很多两厢改三厢或者是加长车型的不协调感,而是非常好看,非常自然,而带着运动属性的奥迪A3L这次也带来了18英寸的运动轮圈设计。

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动力方面,奥迪A3全系车型采用的依旧是大众EA211 1.4T发动机,匹配7档干式双离合变速箱,最大功率110kW,关于这套动力组合,其实大家也已经司空见惯了,毕竟在大众和奥迪家族中,这套动力组合是很常见的,整体的可靠性还算不错,但就是存在一些诟病,那就是低速容易出现顿挫的情况下,当然这一点也算是双离合变速箱的通病,对于日常驾驶影响不大。而1.4T的动力对于这样一款紧凑型车而言,也是绰绰有余的,三厢版本的零百加速成绩为9.1s,满足绝大多数的用车需求完全是没有任何问题的,特别是对于女性用户而言更是完全够用。

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