这3部SUV各位会怎样选？
hello，咱们又再次见面了，作者君已经在这里静候列位多时了，在这里感谢亲爱的阁下的点评，同时祝线上的读者们大吉大利、一帆风顺、官运亨通，即刻请出今天的主题：我们知道，SUV优化了中部凸起的尴尬，不仅有着内部空间大、使用费用低等关键优势，而且三者的燃油经济性都是十分接地气的，用来平时的聚餐的座驾都绝对是相当窝心的，市场上的SUV无疑是羡煞旁人，因为SUV很长一段时间的市场业绩都是没得说的，所以得到了许多干饭人的信赖，接下来作者君将会从中肯的视觉为尊敬的老友记深度剖析一下鹤立鸡群的、颜值高劲省油的车型的亮眼的地方吧，接下来的分享一定会有更亮眼的地方，瞅瞅这里面有没有各位特别钟情的SUV车型吧！
第一款车型 哈弗初恋 售价为：7.89万至11.29万
有关哈弗初恋的销售业绩简介：在长城汽车加持下，哈弗初恋自从登场至今销量表现可以说是深入民心的。此外，哈弗初恋最终的落地价也比较亲民的，媒体资料显示，哈弗初恋的市场排名堪称奇迹，获得了0.91w辆的佳绩，当仁不让地坐上了第37位的位置，是消费者公认的、如雷贯耳的、炫丽的明星，比主流的其他SUV车型的表现都要出彩。老实说，世界上没有哪一款SUV是绝对没有任何缺点的，尽管如此，但笔者依然会笃信哈弗初恋的实力仍然称得上是佼佼者之一。其原因在于哈弗初恋是诸位均瞧在眼里的。因此哈弗初恋是特别不错的，因此小编觉得：哈弗初恋的强大的产品竞争力是我们大家有目共睹的，预计其下个月的销量成绩肯定是有的放矢的。
哈弗初恋的车身简洁凝练，车漆风格格外独特，同时哈弗初恋的光彩夺目的腰线由车头部分一直延伸到车尾部位，是属于非常吸晴的一类。此外，哈弗初恋的车头采用帅气的风格，显得很有层次感觉，同时整个车身腰线的造型也格外新颖，十分光滑的双腰线横跨两侧，如同美少女一样熠熠生辉，把哈弗初恋靓丽的前脸轮廓近乎完美地勾勒了出来，非常流畅兼气质，并且再有一组风格新颖的LED智能大灯，线条与里面的装饰都肯定是相当用心的，和之前的哈弗初恋旧款相比简直是天壤之别。
尺寸方面：哈弗初恋的前后排位置算是特别靠谱的，同时令好多国内消费者都感到非常满足，较其余还要舒服，此外哈弗初恋的物理空间的设计也十分合理，非常实用了。它的内部空间大小达到了4472mm、1841mm及1619mm，就算是后排位置坐上好多男人婆也丝毫不会觉得拥挤。由此可见，哈弗初恋用作出勤代步是不成问题的。这点蛮赞的。另外，其后尾箱角度是十分大的，因而就算塞入一些“吞金四脚兽”、小姐姐什么的一定是可以的。看上去给我们一种高大上的印象，这点是特别值得夸夸的。
动力表现而言，许多人都感觉哈弗初恋还是相当出众的，因为它可以提供150马力的强劲动力，并且和精密的7挡湿式双离合变速箱构成一套无与伦比的换挡配置，不少车主都认为哈弗初恋的动力表现还是很厉害的，这点非常棒。另外，发动机缸体是哈弗初恋的又一特征，材料采用了铝合金，因此其自带较好的抗压性。另一方面，哈弗初恋的动力表现可以说是蛮实用的，对涡轮增压情有独钟，1.5T的哈弗初恋还是特别好用的。
业内分析：很多车友都觉得：作为长城汽车家族成员的哈弗初恋在主流SUV车型中可以说是碾压群雄的啦。新款的哈弗初恋无疑是彻底改变了比较多的细节，车身营造了相当浓厚的科技色彩，令我产生一种坠入初恋的奇妙感受。另一方面，坐在里面感觉很有成就感，并且也很好控制，这绝对也是哈弗初恋的最强大的竞争力之一。
车友点评2：哈弗初恋的综合油耗还算可以的，大概是由于长城汽车厂家的精湛的控油总成的背书，使哈弗初恋的综合油耗降低3.5%左右，故而使哈弗初恋更符合伙伴们的用车需要。这样说吧，我的哈弗初恋多种常见的路况环境都跑的，还有就是有的时候自驾游也通常会走国道。此外值得国人狠狠称赞的是，综合油耗还没有我先前预料那么高，现在其耗油不到9个以内，如此看来，哈弗初恋的油耗表现不算很高，在竞品SUV领域或许能够称得上是经济性比较好了。就连我身边的男孩子们都纷纷赞美哈弗初恋是相当值得国人赞美的，称得上是长城汽车的销量锦囊之一。当然了，若然经常在路况不好的地方中行进的话，那么哈弗初恋耗油相信会比较高。对于作者君这个神经兮兮的高校学生的立场来讲，少拍一次拖，就估计报销10多天的油费了。个人经济上的压力不很重，无疑是长城汽车的、精心打磨的传世之作。另外，尽管哈弗初恋的内部零件的摩擦周期还不是特别长，但是作者君仍然坚信只要过了磨合期后，哈弗初恋的油耗必然会有所好转。
车友分析：相信很多好朋友们都有这样的感觉：这辆哈弗初恋的悬架部分非常生硬，尽管哈弗初恋的操控性相对而言是较为不错的，然而当走进不平路的时候，它的悬架总成明显地把大部分的振动转移至乘客的座位上，若然阁下是白发苍苍的老汉，在里面坐着可能会觉察两个PP有些不舒服。除此以外，跑高速时有时候能够听到有明显的嘎嘎声和其他问题，此外，加速就可以明显观察到很慢。去找官方店的销售，但依然是无补于事。另外，1.哈弗初恋的排气问题是非常明显。2.蓝牙耳机偶尔会出现找不到网络的状态，
车型2 博越
新款的博越简直就是牢牢抓住了青年群体的心，我的女朋友们都特别喜欢。博越的前脸很有灵性，给人一种十分有气势的感受，像活灵活现的虎头一般，中网风格十分吸睛，特别凝练，并且博越的经过熏黑处理的前脸很有心思地点缀了大量大面积的、吉利汽车家族色彩的镀铬装饰流水造型的转向灯及大灯组都忒炫目的，并且夜晚时候博越的辨识度超好，而且博越的侧面特别有气势，线条的设计十分性感，如行云流水般地贯穿到博越的尾部，恰如其分拉开了整个车头位置的视觉宽度。同时车身的车漆经过了抛光打造，很是耐磨。说博越是碾压群雄最适合不过了。尾部是吉利汽车家族式的元素，同时也有耀眼的尾灯，因而，相信愈来愈多老友记都觉得博越的整体外表还算是很有层次感的。我的女朋友都认为博越很吸睛的。
资深车友沈先生这样评价：在下偶尔资金不很宽裕，于是就会开着博越甩几下，目前敝人感觉现款的博越隔音效果“贼”好，虽然博越的质量相当重，不过操控还算是较为贴心的。
第3款车型 名爵ZS 7.88万~11.28万
外观造型方面：车子的外观风格很有高贵感觉，比较简洁的，格栅位置比较紧追当前的潮流的方向，帅气极了。此外，名爵ZS的前脸的大灯的风格就显得很有气质，底盘相当低，支撑性也是十分好的，我看男票开名爵ZS也是相当顺畅的。侧面的线条配上双腰线的车身，也是特别优美的，细细品味，其尾灯很不错，总体而言名爵ZS还是属于很有形有款的，特别漂亮。我个人认为名爵ZS也是当下最流行的一款SUV车型了。
关于名爵ZS的内饰优势：车子的内饰造型确实做得很出彩的，用料特别高档，做工好，且面板平整，目前没有暴露出松垮的现象，完全能对得起上汽名爵的招牌。另外，名爵ZS的舒适模式下的方向盘分量比较轻盈的，造型很吸睛，同时油门刹车的灵敏度也非常高，是很适合女司机驾驶。另外，名爵ZS的后座的座椅的皮质手感一级棒，内部的贴合度也是非常棒的，同时座椅使用了高档的面料覆盖，坐在上面特别舒适，长途很多个个时辰，压根没有感觉p股太痛。毕竟车子还得舒适的才可以，而且名爵ZS截止目前也并没有觉察到丝毫的臭味问题，同时里面的噪音压根是听不到的，因此名爵ZS的整体的驾驶体验还是相当舒适的。
此外，动力可以说是马上就到的。丝滑感特别有味道，名爵ZS的加速时的动力毫无拖拉，这车只要你用力蹬下油门，就能立即超车。爬坡的时候感觉也不会很费力，加速时发动机的“嗡嗡”声响绝对是体会不出来的，此外，因为名爵ZS在全员情况下都是很好开与从容，故此也没有必要对名爵ZS的动力配置进行太多的提升。
名爵ZS的车主蔡先生这样说：颜值高动力强，这便是我对名爵ZS的最佳评价了。名爵ZS的车头整体而言还是相当好看的，车头大灯造型犀利，亮度也是蛮高的。并且名爵ZS的中网经过了熏黑处理，吸睛的的镀铬条也有造型夸张的不规则样式的大灯组分布两旁，造型犀利。此外，名爵ZS的轮毂是大尺寸的，样式格外时尚。这种理念是在下是格外钟情的。名爵ZS的侧面营造了一种明显的既视感，前方的保险杠很cute，是圆润风格的，透露出清新和优雅的飘逸感。名爵ZS开起来感到特别安静！名爵ZS的备用箱还是不错的，塞下一箩筐的普通的男朋友都是驾轻就熟。跑了小半个月啦，目前感觉还行呀，动力很是充足。总体而言，名爵ZS是特别实用的，而且顶配的版本竟然小于11w大元就可以成交了，自从买了名爵ZS以后在下偶尔就会出去跑跑。也没有发现什么弊端。
车主白小姐这样评价：我交友甚广，所以平时是比较自大的，普通的SUV在下都不情愿开出去的，只有名爵ZS是例外的，现在每当和老婆、小孩出去都感觉自己很嚣张，握着方向盘特别满足，并且运动感也十分酷炫，我的小孩总是问我名爵ZS是啥？我就会这样说：名爵ZS是你姥爷的代步车。
车友黄大姐说：满意，在下对名爵ZS绝对是放心的，不但牌子响亮，并且开着也很舒服，在下小时候就十分“钟意”小车，长大以后终于如愿以偿，买了名爵ZS，开着它也感到非常爽，特别有老板级别的享受，同时油耗也不大，绝对是恰如其分地满足了我的出行需求。
名爵ZS的车主胡大哥的点评：名爵ZS主要技术在于其吃油少，颜值也十分棒，
本文总结
上述便是有关哈弗初恋、博越、名爵ZS的全部点评了，它们的动力性能、外部颜值等等都是有所差异的，它们的价格是7.88w、7.89万以及8.98万。另外，SUV车型的标准价与实际的终端价也是有着非常大的差别的。哈弗初恋最低成交价需要10.09万软妹币，博越和名爵ZS则高达10.28w、6.28w，由此可见，上述车型的差距还是蛮大的，想必大家已经找到了自己钟爱的车型了吧。最后衷心地祝愿同学们才华横溢、开心美满、万事大吉。假若你们钟意小编的话，不妨一键三连哦。