文/岸青
最近，国内油价迎来了多轮高涨，95号汽油进入9元时代，眼看着燃油车车主连空调都舍不得开，一旁的电车车主却不怎么受影响，不少人纷纷猜测：油价的连续上涨会促进新能源汽车的销量吗？
“毫无疑问，油价上涨会令新能源车的优势更加凸显。”全国工商联汽车经销商商会新能源汽车分会会长、中海同创创始人李金勇给出了回答，在油价6元时代，电动汽车的出行成本大概为是燃油车的1/10，而当油价上涨至九块、甚至有可能逼向十块大关时，电动汽车的出行成本仅为燃油车的1/20，如此巨大的差异无疑会对消费者的购车选择产生许多影响。
早就有业内人士指出，油价的飞速上涨无疑是新能源汽车最好的广告。但世事并无绝对，行情往往不会只有一个变量这么简单，如果是在一个月以前，油价的上调对于新能源产业的发展无疑会起到促进作用，但近日多家车企纷纷开始的新能源涨价热潮，却又让不少处于观望中的朋友们开始犹豫。
元旦刚过，今年便成为了新能源政策补贴的最后一年，补贴退坡再加上成本上涨的双重压力下，使得许多车企纷纷走上了涨价的道路，其中向来靠降价割韭菜的特斯拉，在近一周以来开启“暴涨”模式，五天涨价三万的幅度更是惊呆了不少人。
年前便传出涨价消息的比亚迪在深夜官宣：受原材料价格持续大幅上涨影响，比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为3000-6000元不等，在此之前付定金签约的客户不受此次调价影响。
理想汽车也于今日发出公告，因受上游原材料持续大幅上涨的影响，自2022年4月1日起，理想ONE全国统一零售价格将由目前的33.8万元上调至34.98万元，涨幅金额高达1.18万元。
此外据统计，目前国内多家整车企业也纷纷宣布上调售价：奇瑞QQ冰淇淋甜筒款和圣代款车型售价均上浮3100元，欧拉好猫全系价格上调6000-7000元不等，哪吒汽车旗下的哪吒V、哪吒V Pro以及哪吒UPro 400畅行版均上调3000元，而哪吒U Pro其他车型价格上调5000元。
或许，特斯拉、比亚迪等的上调价格只是一个开始，未来还会有越来越多的新能源车企，因为补贴退坡、动力电池原材料以及芯片短缺的影响，对新能源汽车价格进行上调。
崔东树曾表示：“补贴退坡后车型是否会涨价，要看市场供需关系——如果新能源车市场仍延续较强的走势，一些车企会涨价，但如果需求相对疲软，可能会折价交易。”如今的涨价风其实也从侧面反映出了如今新能源汽车的火热销量。
早在去年年底和今年一月的时候，就有不少车企传出了涨价的消息。不过当时主要原因归咎于芯片短缺和原材料价格上涨等压力，所以只有小部分车企选择涨价来缓解营收。如今再加上补贴退坡等大势所趋之下，想必后续还会有更多企业加入涨价大军之中。
而与此同时我们却发现，传统燃油车领域纷纷迎来了“降价潮”，国产品牌实力的不断崛起再加上一贯的性价比优势，使得以往的合资车纷纷开始改款降价，走上了价格内卷的道路。再加上新能源车型对市场的冲击、增值税的调整、生产效率提高降低了时间成本等因素，不少燃油车会选择降价的方式来继续吸引消费者。
新能源汽车的出行成本确实是吸引大多数人购入的重要因素，但“油车降电车涨”的行业现状又会让不少消费者陷入两难。但从长远来看，新能源的补贴减少其实对市场起到了清洗作用，车企们面临着更为严峻的挑战，优胜劣汰，整体有利于推进重组的导向。目前中国已经成为全球最大的汽车市场，在消费升级的大潮下，强者愈强将成为未来市场格局变化的核心规律。
写在最后：
新能源汽车涨价在短期内确实会影响到消费者的购车热情，但从长远来看，随着成本压力的周期波动、以及上游供货商的产量恢复，未来的价格上涨现象将得到缓解。因此，对于涨价的现状我们应该报以理性看待。