这段时间,很多中高档的新能源汽车都开始加价了,因为成本持续上升。今天给大家介绍一款低价格的新能源SUV,这款车型的价格还是很实惠的,而且也是今年3月份刚刚上市的新款,这款车型就是东风EV新能源EX1,厂家指导价4.57起,价格很厚道。如果你购买的是入门版,5万元左右的价格就可以开回家了。
从外观设计上来看,新车的整体设计虽然称不上惊艳,但是该有的设计细节把握得还是很到位的。两侧的大灯采用的是鹰眼造型的设计,并且配备了透镜,但是大灯配置较为一般,使用的是卤素光源。在中高配置车型上搭载了日间行车灯。令我感觉到比较意外的就是,新车还搭载了运动包围以及贯穿式的镀铬条,和同价位的新能源汽车相比,犀利感还是营造得很不错的。
从侧面来看,东风EV新能源EX1要比我们见到的微型车显得更加大气一些,而且还配备了车顶行李架。但是不得不说,半密封造型的门把手给人的年代感还是比较强的。车身数据部分,这款东风EV新能源EX1是一辆小型SUV,长宽高分别为3732/1579/1515mm,轴距是2423mm。
东风EV新能源EX1的尾部设计同侧面一样,以实用性为主,尾灯较为圆润,并且搭载的是卤素光源。新车配备了反光面板以及银色的护板,虽然粗糙感还是有的,但考虑到它的价格,其实我觉得还是能够接受的。
至于内饰设计,和我们见到的一些低价格新能源车并不太一样,整体的内饰布局沿用的就是燃油车的内饰设计,对称式的中控台与中央通道形成了T字造型的设计,这很有燃油车的设计感。中控部分搭载的是八英寸的内嵌式屏幕,支持触屏。此外,行车电脑屏幕采用的是单色显示屏幕,主要用来显示速度以及剩余电量,初次使用,上手完全没有难度。
座椅大部分都是织物材质,高配车型虽然采用的是真皮座椅,并且还配备了HUD数字抬头显示,这一点是让我没想到的。但是座椅只支持前后以及靠背调节,无法进行升降,这一点确实不够人性化。
后排的乘坐空间比较的一般,而且车内的光线也不好,因为全系都没有搭载天窗。当然了,考虑到它的价格,这样的设计也同样是比较常规的。
最后我们再看一下动力系统,东风EV新能源EX1全系采用的是单电机驱动,并且全系都是三元锂电池的设计,所以续航能力还真不错,纯电续航里程为321以及301km。作为一款低价格的新能源车,让我比较意外的是东风EV新能源EX1还配备了快充设计,要知道大部分的低价格新能源汽车并没有这样的设计,而且空间感也不如这款车型那么宽敞。
东风EV新能源EX1这款车型是3月19号刚刚上市的新款,根据厂家透露,未来将还会有限量版车型发布,具体亮相时间是在接下来的北京车展。