说起造车新势力大家很容易想到的是理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车和哪吒汽车等，从目前的市场表现来说，这四家造车新势力的市场热度还是比较高的，基本上在造车新势力中站稳了脚跟。当然了，在比亚迪、南北大众、吉利汽车和长城汽车等传统车企发力新能源汽车后，造车新势力所面临的压力也不小。
作为东风旗下高端电动车品牌的岚图汽车，其肩上的担子并不轻，用重任在肩来形容并不为过。目前，岚图汽车旗下在售车型只有一款岚图FREE，该车的市场定位是中大型SUV，竞争对手主要集中在蔚来ES6、理想ONE等车型，作为新能源汽车来说岚图FREE最直接的竞品并不多，加上燃油车的话竞品就比较多了。
市场和消费环境的变化，已经让新能源汽车有了出人头地的大好时机，这也能够从比亚迪和部分造车新势力的崛起可见一斑。如今，岚图FREE上市并参与市场竞争也有一段时间了，尽管岚图FREE拥有不俗的产品力，但其市场热度并没有真正的形成，该车市场前景也让人有种担心。
根据公开的销量显示，2021年12月是岚图FREE的销量高峰，当月的销量达到了3330台，对于一款售价在31.36万起的国产车来说，这样的销量还算是可以的，毕竟，从岚图汽车在市场中的影响力来说，并不是消费者购车首选的品牌，也没有理想汽车和小鹏汽车的市场知名度高，更没有比亚迪的知名度响亮。
但是，2022年1月岚图FREE的单月销量就下滑到了1553台，环比2021年12月销量来说，岚图FREE在销量方面出现“拦腰斩”已经是不争的事实。反观其竞争对手的市场表现，2021年12月理想ONE收获了12268台的单月销量；蔚来ES6收获了5247台的单月销量。销量方面的冲击还是比较明显的。
受到春节假期的影响，2月销量走低也是意料之中的事情，只不过是下滑多少的问题。2月份，理想ONE单月销量为8414台，蔚来ES6单月销量为3309台。说实话，本来销量就不是太高的岚图FREE，环比1月销量来说又出现了“拦腰斩”，2月销量只有740台。与理想ONE的单月销量相差10倍还多。
市场热度还没有形成，销量就开始一路走低，对于岚图FREE来说并不是个好兆头，毕竟，作为岚图汽车的首款车型，市场斗志低迷的话，对后续产品车型在市场较量中会产生一定的影响。都只有一款在售车型，看看理想ONE的市场表现和市场斗志，反观岚图FREE的市场表现，并没有出现让人眼前一亮的苗头和势头。
2022年，新能源汽车相互之间的竞争会更加激烈，奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车和南北大众等传统车企都在加大新能源汽车的力度，比亚迪也将有10多款车型上市，所以说，重任在肩的岚图汽车市场压力并不小。对于岚图FREE来说，能否实现崛起，2022年真的是很关键的一年，你说呢？
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