随着UNI-V正式投放市场，长安高端产品序列UNI已经集齐了”K、T、V“三员大将，产品细分市场也基本实现了轿车和SUV的全覆盖。
3月21日，长安UNI-V正式上市，全系推出4款配置车型，官方售价10.89-13.19万元。作为基于方舟架构打造的首款轿车，长安UNI-V的正式上市，不仅进一步提振UNI序列的市场影响力和竞争力，同时，也预示着UNI序列再一次迎来了技术实力进阶。
作为一款五门掀背轿跑，UNI-V实现行业领先的0.78高宽比和0.59轴长比，塑造出更低趴、更运动的体态，坐进驾驶席，用户便可透过“莫比乌斯3+1全视战斗仪表”，只需眼动10°就能将核心驾驶信息尽收眼底，配合握感舒适的战舰电子挡把，以及车顶的全景天幕，让用户产生驾驶宇宙飞船的沉浸体验。
UNI-V搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，这台发动机的最大功率达到138kW，在1500rpm下即可输出300N·m的峰值扭矩。匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速器，首次采用了瞬态扭矩控制技术，可以基于驾驶意图判断，通过对离合器的瞬态传动扭矩进行主动控制，提升加速线性感和瞬态响应。此外，长安UNI-V还采用了DTV动态转矩矢量控制技术，智能分配内外侧车轮的驱动力，按照驾驶者意图精准控制行驶轨迹。
特别值得一提的是，UNI-V还搭载了“SUPER RACE”赛道模式。当按下“SUPER RACE”按键后，UNI-V的电动尾翼便会立刻升起，同时，仪表也会切换到专属的赛道UI界面，将发动机的涡轮压力、输出扭矩以及各个方向的加速度G值显示出来，超增压控制和弹射起步功能随之就位，彻底激发驾驶激情。
得益于方舟架构前置化的高阶智能驾驶布局，APA6.0远程智能泊车系统在长安UNI-V上实现了首发量产，即使用户身处千里之外，只需操作手机，就能轻松实现“云停车”、“云挪车”。
据了解，为满足多元化的用户需求，UNI-V还将推出搭载蓝鲸iDD混合动力系统和2.0T动力的车型，最快将于今年第二季度发布。
封面新闻记者 刘念