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福特氢燃料内燃机专利曝光,可缸内直喷、超稀薄燃烧更干净

福特氢燃料内燃机专利曝光,可缸内直喷、超稀薄燃烧更干净

▲福特新专利图显示氢燃料内燃机设计,并可作为缸内直喷,通过稀薄燃烧让排废更为洁净。

虽然说北美福特(Ford)不久前才将电动车划分给Model E部门负责开发,但最近一项专利图也相当特别,因为该专利表示福特正在开发氢燃料内燃机,不同于一般认知的氢燃料车款,这项专利则是以氢气为燃料的涡轮增压引擎。

据了解,这项氢燃料涡轮引擎可在广泛的Air/Fuel空燃比(Lambda)范围运作,就像内燃机中通过EGR废弃循环与气门正时一样控制燃烧过程。 而从专利图中来看,这具氢燃料引擎的Lambda值(过量空气系数)可超过2.00,远超过稀薄燃烧的1.00,在排废上更为洁净。

福特氢燃料内燃机专利曝光,可缸内直喷、超稀薄燃烧更干净

▲虽然这项专利不见得量产,但也可看出车厂并未全然放弃内燃机引擎。

另外,这项专利还包括缸内直喷氢气的设计,理论上直喷氢气可以比汽油产生高达15%的功率,而福特将这项专利视为混合动力系统的一部分,在引擎与变速箱之间还有1具电动马达,因此该专利只包括燃烧与控制氢气混合的方式,并不包含引擎本体。

虽然整个专利设计复杂、并且也不一定会投入量产,但该研究也显示车厂并没有放弃内燃机,希望透过改良来提升排废表现。

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