3月21日消息，凯迪拉克于当地时间周一宣布，品牌下首款纯电动车型Lyriq现已在通用汽车田纳西州春山工厂投产，这比此前预计的2022年底要更快。
新车早在2020年就已经发布，但面对电动化飞速发展的汽车市场，过久的交付时间导致了不少外界的批评，因此凯迪拉克将新车投产的时间正式提前。
通用汽车公司总裁Mark Reuss表示，无论是从产品设计还是工程技术方面，Lyriq都将带领凯迪拉克回到一流豪华车的行列，并让美国豪华品牌重新获得认可。”
国内市场方面，全新Lyriq的推出速度似乎比海外更快，新车将以国产的身份进入国内，诞生于上汽通用汽车凯迪拉克工厂。新车的试制版车型已于2021年9月下线，并在随后11月开启预售，预售价格为43.97万元。根据计划，全新Lyriq将于今年第二季度正式上市。
不同于BBA等一线豪华品牌先期通过“油改电”的产品试水市场，凯迪拉克首款电动车就通过纯电平台Ultium（奥特能）打造而来。新车在外观上采用了非常科幻的设计语言，这也暗示了品牌下电动化新车的设计方向。
全新Lyriq定位于中大型SUV，车身尺寸为5003mm/1978mm/1635mm，轴距达到3094mm。从尺寸上来看，新车将在国内市场非常具有竞争力。
内饰部分也是新车的亮点所在，巨大的屏幕33英寸曲面OLED，从驾驶员一侧一直延伸到仪表盘中间，同时配备了新一代VCS智能虚拟座舱，以及“Super Cruise”超级智能驾驶辅助等。
动力系统方面，新车在国内首发的后驱长续航豪华版车型，搭载了后部单电机，最大功率255kW，峰值扭矩440N·m。搭载了95.7kWh的三元锂电池，CLTC工况下续航可超过650km，并支持最大190kW快充和19.2kW的交流慢充。
官方表示，未来还将推出双电机四驱版本，百公里加速时间将被控制在4.9秒以内。
尽管2022年才推出品牌下首款纯电车型，但凯迪拉克在产品设计、科技配置以及动力性能上从未让人担心，全新Lyriq的超强产品力也告诉外界，它们不屑于在首款电动车型上打造一款“凑活”的试水产品。
目前，唯一令市场担心的就是全新Lyriq 43.97万元的售价（预售）。国内电动汽车市场中，除了蔚来、红旗等少数品牌外，还罕有车企推出过类似定价的车型。此外，凯迪拉克的市场价格不稳定性以及保值率等问题，都可能会对市场销量带来影响。