3月21日消息，凱迪拉克于當地時間周一宣布，品牌下首款純電動車型Lyriq現已在通用汽車田納西州春山工廠投産，這比此前預計的2022年底要更快。
新車早在2020年就已經釋出，但面對電動化飛速發展的汽車市場，過久的傳遞時間導緻了不少外界的批評，是以凱迪拉克将新車投産的時間正式提前。
通用汽車公司總裁Mark Reuss表示，無論是從産品設計還是工程技術方面，Lyriq都将帶領凱迪拉克回到一流豪華車的行列，并讓美國豪華品牌重新獲得認可。”
國内市場方面，全新Lyriq的推出速度似乎比海外更快，新車将以國産的身份進入國内，誕生于上汽通用汽車凱迪拉克工廠。新車的試制版車型已于2021年9月下線，并在随後11月開啟預售，預售價格為43.97萬元。根據計劃，全新Lyriq将于今年第二季度正式上市。
不同于BBA等一線豪華品牌先期通過“油改電”的産品試水市場，凱迪拉克首款電動車就通過純電平台Ultium（奧特能）打造而來。新車在外觀上采用了非常科幻的設計語言，這也暗示了品牌下電動化新車的設計方向。
全新Lyriq定位于中大型SUV，車身尺寸為5003mm/1978mm/1635mm，軸距達到3094mm。從尺寸上來看，新車将在國内市場非常具有競争力。
内飾部分也是新車的亮點所在，巨大的螢幕33英寸曲面OLED，從駕駛員一側一直延伸到儀表盤中間，同時配備了新一代VCS智能虛拟座艙，以及“Super Cruise”超級智能駕駛輔助等。
動力系統方面，新車在國内首發的後驅長續航豪華版車型，搭載了後部單電機，最大功率255kW，峰值扭矩440N·m。搭載了95.7kWh的三元锂電池，CLTC工況下續航可超過650km，并支援最大190kW快充和19.2kW的交流慢充。
官方表示，未來還将推出雙電機四驅版本，百公裡加速時間将被控制在4.9秒以内。
盡管2022年才推出品牌下首款純電車型，但凱迪拉克在産品設計、科技配置以及動力性能上從未讓人擔心，全新Lyriq的超強産品力也告訴外界，它們不屑于在首款電動車型上打造一款“湊活”的試水産品。
目前，唯一令市場擔心的就是全新Lyriq 43.97萬元的售價（預售）。國内電動汽車市場中，除了蔚來、紅旗等少數品牌外，還罕有車企推出過類似定價的車型。此外，凱迪拉克的市場價格不穩定性以及保值率等問題，都可能會對市場銷量帶來影響。