威驰FS特别厉害？能打倒威驰、Polo么？
谢天谢地，您终于进来了，真是太高兴了。首先真诚地多谢阁下的莅临，并且祝屏幕前的小伙伴们美梦连连、好事连连、生龙活虎，下面进入这次的主题：诚如看官们所知，小型车不仅有着低排量、外表吸睛等关键优点，而且它们的价格也都是挺接地气的，用作日常的外出旅游的交通工具都是倍儿不错的，市场上的小型车堪称鹤立鸡群，而且小型车每个月的销量排名都是一鸣惊人的，所以充当着很多大老板的心头之好，下面作者君跟诸位亲深入剖析一下消费者公认的、性价比比较好的热销车型的不足之处吧，以下都是我家人开车体验的独到感受，绝对有着更独特的地方，同时也会有许多令诸位惊讶小知识哦，期望能够为大家提供一些多层面的建议。
第一款车型：威驰FS（低配版低至7.18万起）
销量分析的简述：威驰FS是来自一汽丰田阵营的一款网红车型，从上市至今表现可以说是相对挺亮眼的，并且威驰FS也长得非常漂亮，这是很值得俺们的捧捧的。根据有关资讯显示，威驰FS在过去一个月的销量排名无疑是一级棒。最终售出0.18万辆，卫冕小型车销量榜第11位，威驰FS的市场表现是看官们有目共睹的，而且堪称是最有的放矢的、最光彩夺目的顶级网红车型，同时狠狠完胜着一众小型车阵营中的佼佼者。尽管威驰FS的销量排名并不是特别前，但笔者仍然会一如既往地笃定威驰FS的影响力是市场顶尖水平之一。这是由于威驰FS是车友们均能瞧得见的。所以威驰FS绝对是能够吊打了大部分高端的小型车车型。小编认为威驰FS的强大的市场竞争力是诸位有目共睹的，预计其下个月的成交量业绩势必是羡煞旁人的。
威驰FS的整体外观造型很威武且高端，车漆看上去非常能吸引我，并且精致的线条也很流畅兼有气质，把其霸气十足的车身形态完美地勾勒了出来。另外，威驰FS的头部吸睛且性感，呈现了一种不可一世的感觉，而且向内折叠的下沉式线条塑造出行云流水般的上扬姿势，好像美少女一般羡煞旁人，把威驰FS相当吸睛的致美风格恰如其分地塑造了出来，望起来凌厉感爆棚。再有一对流光溢彩的led卤素灯组点缀其中，凌厉腰线与内部的灯饰都绝对是很实用，怎么瞅也不觉得它out。
空间部分：威驰FS的乘坐确实忒舒畅的，同时给众人一种很舒适的感觉，整个的实用空间相当好的，绝对是特别实用。威驰FS的尺寸大小为4155mm*1700毫米*1495毫米，这个空间即使后排空间坐了三五位胖胖的小朋友依然是“洒洒水”的。威驰FS是相当靠谱的。另一方面，其后备箱装货性能也很接地气，绝对能装不少行李。实用方面绝对能够媲美房车，在下感到十分高兴。
动力方面，作者君感觉威驰FS还是特别出彩的，因为它的动力峰值达到110匹，变速箱则采用了高端的CVT无级配置，综合看来，威驰FS不论是加速还是起步，可以说是十分不错的，另外，缸体是威驰FS的一大优势，装载的是热胀冷缩的铝合金材质的发动机缸体，这种材料的最大闪光点主要为耐高温。此外，威驰FS的动力输出无疑是棒棒的，1.5L的威驰FS还是相当实用的。
车主蔡女士的肺腑之言：就如消费者所知，一汽丰田精心研发的威驰FS在众多主流小型车里面可以说是“至”好看的啦。威驰FS的颜值很符合国内消费者的需要，整个车身有着忒浓郁的科技感，瞧着比较有档次。另外，坐在上面很惬意，并且也很易控制，简直就是一汽丰田出品的销量最强杀手锏。
车友点评2：威驰FS的整体油耗无疑是十分不错的，这应该是全赖于威驰FS的工匠精神造就的油控系统的加持，使威驰FS的油耗降低3.5%左右，故而更满足更多市场消费者的经济需要。此外，在下跑的多是城乡路况，偶尔也会跑跑国道什么的，更令各位惊讶的是，即便威驰FS瞅起来显得很笨重，不过吃油相对比较少，正常的话综合耗油数值大概7.9L，还是不错的。在小型车领域应该也能够算得上是王者啦。这是因为威驰FS是很值得国人夸夸的，这是毋庸置疑的，不过假如需要经常性地在路况不好的沙漠里行进的话，相信耗油量或许会高一点点。对于作者君这个年轻人来讲，油费负担比较小，因为少去一次旅行，就相当于把油费的钱赚回来了。威驰FS的油耗压根就是“洒洒水”的啦，绝对是一汽丰田的、苦心经营的巅峰之作。即使暂时的悬架总成的相互摩擦的总时间并不是十分长，但是我始终坚信只要磨合期过后，威驰FS的耗油还能下降。
专业人士点评：在下认为悬架处“贼”硬，即便能使威驰FS不会出现常见的摇摆现象，但当通过坑洼路面路的时候，感觉很难受。如果阁下是年级比较大的的老翁，在行驶过程中很有或许会觉察到臀部比较不自在。然后威驰FS的底盘位置能感觉到明显的轮胎噪声，有的伙伴可能会难以接受，还有，低速行驶的时候就能明显觉察到胎噪相当大，找了四儿子店的工作人员，才最终解决了问题。一些小哥哥还言之凿凿地指出了这些弊端：1.威驰FS空调的塑胶臭味情况非常明显。2.蓝牙装置经常性地断断续续，
No2 威驰 价格区间：介乎7.38万至9.48万
威驰设计感满满，我十分喜欢。威驰的前脸设计霸气外露，给在下一种十分高端的感受，像虎视眈眈的猫头鹰的头一般，中网尺寸并不很大，看起来比较大，并且威驰的经过熏黑处理的中网很有心思地镶嵌了好多具备鲜明特征的家族特点的部件，大灯的科技感特别强大，一出门即可收获满满的人气。而且威驰的侧面车身较为畅快，车侧的线条是相当有个性的，从尾部部位一直延伸到车头位置，进一步凸显了威驰的运动感。同时车身的侧面进行了抛光打造，很是耐磨。说威驰是碾压群雄也不为过。威驰的尾部张弛有力，很好看。同时更有两盏经过熏黑处理的LED尾灯，看上去很“good”，所以，想必愈来愈多小哥哥均认为威驰的整体外观风格还算是比较有创造力的。老总们与以前的男友都一致觉得威驰非常耐看。
专业人士陈大姐这样说：每当我手里的可支配的银两不很充裕的时候，就会开着威驰到外面甩几下，目前本人感觉新款的威驰降噪效果“贼”不错，威驰看上去似乎很笨重，但性能是相对较灵活的。
第3款车型 Polo 9.99万~12.39万
外观造型方面：Polo并不张扬，超级洒脱的，格栅位置的镀铬精致饰条非常大气，漂亮极了。与此同时，Polo的前脸部位的LED大灯的设计就显得相当有朝气，底盘是低低的，特别厚重，在大街跑起来还是比较得心应手的。车身的线条也有小型车主流的镀铬轮毂相衬，氛围与运动性也非常能吸引我。另一方面，尾灯特别优雅，清新脱俗，整体而言Polo还是很有形有款的，尾部造型给人一种相当独特的感觉。总而言之就是十分能打动我就是了！
关于Polo的内饰分析：内饰设计还算十分良心的了，用料十分奢华，装配工艺很犀利，前方位置的中控台的屏幕是家族式的设计，并且黑色的按钮与多功能按键同样有着超凡脱俗的阻尼感觉，百分之一百对得住上汽大众的品牌。除此之外，舒适模式下的方向盘不是十分重，十分轻，反应精准，使转向与掉头过程更加平稳。，Polo的里面的座椅设计很贴心，覆盖率达到了75%以上，座椅填充物主要为高质量的面料，可以说没有丝毫的瑕疵的，车子跑了七八个时辰，也不会觉得腰累。同时Polo截止目前也并没有出现一丁点的臭味问题，而且里面的噪音基本是听不出来的，故此我是很高兴的。
另一方面，Polo的起步过程必定是顶呱呱的。就像新鲜的奶茶一般舒畅，Polo的加速过程的动力丝毫没有断断续续的感觉。一旦肯上油的话，就能瞬间超车。还有相当有力的反应力，降噪表现也相当赞，发动机在介入的时候只会感觉相当安静，这是十分好。另一方面，由于原厂动力已经很不错了，加之Polo在满员情况下也是很轻盈和淡定，故此特别适合长时间的陪伴。
车友点评1：瞧起来感觉十分可爱。将近五m长的车身，车头大灯造型独树一帜，点亮后的视觉氛围还是十分帅气的。值得注意的是，Polo的中网采用了熏黑的处理，内里镶嵌闪闪的镀铬材料，与夺目的大灯组形成了无与伦比的风格，傲气十足。Polo的轮毂是铝合金的，后视镜经过了黑化调整，从而使样式更加时髦。大气稳重，且不自大也不放纵。同时且有接地气的设计的腰线，下面的轮胎的设计也特别大气，比同价位的小型车更优秀一些。Polo跑起来的时候特别舒服，没有噪音！后备箱空间也是Polo的一大优势，因为就算塞下一箩筐的常见体型的电脑主机都是“洒洒水”。作为经典小型车而言，Polo的油耗也算是挺棒的。总之，Polo是很靠谱的，而且顶配的版本的Polo“竟”小于12w大元就可以成交了，十分好，没有发现啥诟病之处。
车主麦大哥这样评价它：在下目前是从事装配生意的，不漂亮的车我是不好意思开出去的，然而买了这车之后，在下每当和老婆、孩子出去都觉得很有面子，握着方向盘的时候十分惬意，同时舒适感也相当高端，我的小孩在外面老是问我Polo是什么？我就说：Polo是你爹的私家汽车。
曹大姐说：满意，在下对Polo的评价自然是相当满意的，不但牌子实力强，而且开着也很舒适，本人幼年时就很喜爱小汽车，经过了数十年的拼搏，终于拥有一台Polo，这车开着非常有老板级别的氛围，并且Polo的油耗也比较小，无疑是妥妥满足了我日常的很多需求。
Polo的车主何姐姐的点评：Polo最关键的优势在于经济燃油性，这点很不错，
最后总结
上面便是有关威驰FS、威驰、Polo的所有点评了，它们的指导价显而易见是高低不同的，其中指导售价相对最低的小型车是威驰FS，紧接着是威驰，价格最高的是Polo，此外通常而言，不同阵线的车型的价格还是存在特别明显的区别的。威驰FS、威驰、Polo的全国最低的4S报价为7.48万、7.58万和7.00万。由此可见，它们的价格差异还是比较大的，不知您看中威驰FS还是威驰呢？在这里感谢你们的拜读，并诚挚地祝愿亲爱的大家时来运转、日进斗金、功成名就。假若看官钟意作者君的话，不妨一键三连哦。