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“小马哥”又出大招,新车配插混动力,轴距超2米8,全系都搭8AT

虽然同为日系车,但是马自达在国内的发展表现跟其他几个热门日系车企对比起来,确实拥有着不小的差距。如今马自达在国内也只剩下了长安马自达,国内消费者也亲切地把马自达称为“小马哥”。“小马哥”在市场之中的销量还算可以,不能说差,但是跟其他日系车企对比起来自然是比不过的。其实马自达旗下车型的实力都很不错,只不过国内的车友可能也发现了,跟国内的马自达车型对比起来,国外的马自达车型似乎要更加吸引人一些。

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在此之前,全新的马自达CX-50已经全面亮相了,如今“小马哥”又放出了大招,马自达CX-60也出现在了大家的视线之中,不得不说,确实给马自达车迷们带来了一定的惊喜。马自达CX-60是一款基于后轮驱动的SUV车型,这也是很多人对这款车比较期待的原因。但是马自达CX-50具体能够国产都尚且未知,马自达CX-60的国产时间就更是遥遥无期了。“小马哥”又出大招,新车配插混动力,轴距超2米8,全系都搭8AT。

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颜值很高,视觉效果好

其实从整体的外观颜值上来看,马自达CX-60的设计确实让人眼前一亮。因为在它的身上除了能够看到一些家族式的设计以外,还能看到一些全新的设计风格。跟国内的马自达车型对比起来,无疑是马自达CX-60的颜值更高。前脸部分的进气格栅尺寸很大,同时格栅内部采用的也是垂直造型,镀铬饰条分布在周围,设计十分巧妙的同时也带来更强的时尚感。贯穿式的日行灯点亮之后视觉效果很出众,同时在前脸部分还有硬朗的线条去进行点缀,整体的颜值确实高。

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除了前脸以外,马自达CX-60的车身线条也非常好看,看上去行云流水的,整体也比较的简单和大气。因为双结构轮圈的设计比较巧妙,所以档次感很强。跟前脸对比起来,马自达CX-60的车尾设计要更圆滑一些。车尾尾灯的设计跟前大灯灯组进行了一个呼应,所以点亮之后的视觉效果非常出众。

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车内用料厚道,还配插混动力

马自达CX-60的内饰风格比较温馨,我个人比较喜欢,因为看上去很有档次。车内的精致感很强,而且用料和做工都比较厚道。虽然车内的屏幕没有采用当下十分流行的双联屏设计,但是我个人觉得这种风格也很好看。马自达CX-60的车身长宽高数据分别是4745*1890*1680毫米,轴距是2870毫米。

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马自达CX-60的强项也是它的动力表现,搭载的是3.0L直列六缸引擎和一款3.3排量的六缸柴油引擎。马自达CX-60还会配备插混动力,将由2.5L自吸引擎和电动机组成。在传动方面,全系车型配备的都是8AT变速箱。

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总结

从整体的产品实力来看,马自达CX-60的表现确实没话说,但是它在海外的售价也没话说,起步价格折合人民币差不多在36.4万左右,价格确实高昂。如果马自达CX-60将来要国产的话,这个价格可能不会带来很好的市场表现,甚至有可能会凉凉,所以如果想要在国内市场之中发展好,价格也很关键啊。

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