前几天，在《经视直播》315特别报道中，提到了一汽大众2020款探岳330车主反映车辆存在颗粒捕捉器堵塞的问题。（详情戳新车因为这个装置，油耗翻倍！知名汽车品牌遭全国多地车主投诉！| 315我们在行动）
节目播出后，有车主告诉记者，目前4S店已给出解决方案。但对于这些解决方案，有些车主并不接受。
节目播出后，三位车主的问题都得到了解决。其中，车主陈先生表示，4S店给自己退了不到20万元，而他本人亏了1万多元钱。另一位车主倪先生说，4S店承诺，之后如再次出现颗粒捕捉器堵塞的问题，将为他补贴油费，并签订了十年质保。
车主沈先生则透露，他和4S店签署了保密协议，主要是货币补偿，解决方案不能向第三方透露，否则4S店有权追回赔偿款。
据了解，针对2020款探岳330车辆存在颗粒捕捉器堵塞的问题，一些4S店给出的三套解决方案：1、延保十年，颗粒捕捉器每堵一次，4S店补贴500元油卡；2、按发票价结合使用时间打折退车；3、进行部分现金补偿。对此，一些车主并不认同这三种解决方案。
一汽大众探岳车主 陈女士：“这个10年质保，说实话也只有5年的质保，因为这个车本来就有2年的质保，后边我们又延长了3年的质保，就相当于这个车已经有了5五年的质保。给500元钱的油卡，每一次堵塞的话，我就要去4S店花一天的时间。这个九折退车的方案我也不接受，他发票本来就开低了，我们落地21万多的车，发票只给我开了18万元，打九折的话，相当于只有16万元，那我这一下就赔了几万元，我感觉这个损失有点大。”
目前不少车主表示愿意接受现金补偿，但是对赔偿标准并不满意。
一汽大众探岳车主 王先生：“赔偿的6000元，可能只管得到一年多，还有6000元赔偿，它只是一个维修基金，并不是现金的形式。根据各个车友反映的情况来看，每个人的补偿标准可能都不一样。”
一汽大众探岳车主 陈女士：“我个人希望一次性给我们提供补偿。”
对此，王先生和陈女士购车的4S店都表示，目前为止，一汽大众还没有拿出一个解决方案。
一汽大众光谷4S店 工作人员：我们也在搜集客户所有的信息，积极向厂家反馈。
记者：现在一汽大众有给你们出台一个解决方案吗？
一汽大众光谷4S店 工作人员：他有一个时间过程，至于后续厂家方案出来的情况下，还会继续执行，没有问题。
记者：现在这个赔偿是厂家的还是你们4S的？
一汽大众汉阳4S店 工作人员：我们4S店在处理这个问题。
记者：实际上一汽大众到现在还没有采取任何的措施吗？
一汽大众汉阳4S店 工作人员：嗯，我们也是一个一个收集客户的相关信息，你所说的补偿，我们也会跟集团上层进行反馈。
采访中，武汉多家一汽大众4S店的工作人员表示，车辆使用的新技术确实有不成熟的方面。既然这样，为什么还要推向市场？厂家又是如何考虑的？随后，记者通过电话向厂家反映了相关问题，但截至发稿前，汽车生产厂家未给与明确回复。
来源：湖北经视《经视直播》
编辑：陈若玺 | 主编：陈实、李玲
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