3月17日，我们从相关渠道获取了一则零跑汽车销售企划部发给经销商的关于零跑T03以及零跑C11交付期的预估通知单，通知单上提醒经销商门店严格按照先订先交的规则开展交付工作。
通知单上还公布了截止到2月底两款车的交付进度。其中零跑T03已交付2021年10月下旬大部分订单，预计3月将交付至2021年11月下旬部分订单。零跑C11以交付至2021年10月上旬少部分订单，预计3月将交付至2021年11月上旬大部分订单。
此外，该通知还公布了剩余订单以及新增订单交付期预估的具体时间，不过零跑汽车也表示后续可能会有改变。
目前零跑汽车在新势力里的表现其实还是可以的，2022年2月份，零跑汽车销量3435台，同比增长447%。2022年1-2月，零跑汽车销售11520台，月销量同比实现连续11个月超200%增速。
但是零跑汽车却被扣上了“只管卖车不管交付”的帽子，在第一电动的零跑车友圈里，最多的消息就到底什么时候才能交付,为什么一拖再拖.... 就算是已经提车的车主也表示等待时间太长了。
而且也不知道为什么，零跑汽车的销量即使大幅度增长，但是也很难破万，我们也针对零跑C11为什么销量起不来向车友圈车友们询问了它们认为的原因，有一半以上的车友们都表示是因为产能跟不上，其余是因为提车时间慢、有效订单不足，产品力不足等。
以下为第一电动在车友圈发现的车友对零跑汽车销量上不去的分析，个人觉得还有挺中肯的，给大家分享一下：
1、产能跟不上
根据官方数据,零跑2021年共交付4021辆， 还曾多次出现订单延期推迟消息，车主各种投诉导致口碑下降,再加上现在新能源汽车日新月异,走性价比路线的产品也比比皆是,销量自然挤不上去。
2、做工质量不过关
作为一个零跑车主，它的细节做工方面确实是不尽人意，给人一种小作坊的感觉，本人提车的时候前引擎盖就有瑕疵且很难合上，虽然后期给我换新了，但是个人体验还是不太理想，再加上各种车主反馈的一系列不应该出现的问题，什么异响、座椅错位、漏水、车机故障.....只会劝退各种意向客户，想要占据新能源汽车鳌头，光靠性价比，实际质量却跟不上，如何能打长久战?
3、门店服务态度差
各大门店说法态度与官方不统一，光是转让订单方面，态度就非常强势，作为一个购买他人订单的车主，前期体验非常差，购买订单后我曾打电话致400投诉，事后居然接到自称是原单主电话威胁我不要搞事不然让我没法提车，且多次有车主反映有人插队提车，口碑信誉岌岌可危，试问这种服务方式，广大车友如何愿意选择相信你的品牌？
该车主表示作为一个C11车主，担心的却是是以后分到的“关怀”“重视”是不是会更少，并表示是真心喜欢零跑C11，希望零跑能一步一个脚踏，踏踏实实地好好经营C11。
在这里手动@零跑汽车，你看到车主的需求了吗？
最后，在这里祝贺2021年10月以及11月下定的车友们，你们应该很快就能提到自己的爱车了。