承袭INTEGRA之名 它是否真有料？广汽本田型格做工用料实测

INTEGRA Type R，这个名字你一定不陌生，它是本田推出的首款红标车，同时也是很多本田粉心中的性能图腾。1985年，本田对于刚刚发售的INTEGRA定位就是一款兼具优秀的实用性和运动化的驾驶性能车种，凭借着升功率惊人的高转速自然吸气VTEC发动机和出色操控性，INTEGRA迅速成为了最负盛名的本田前驱性能车之一。而演变至如今，INTEGRA终于来到了国内市场，并有了一个全新的名字——型格。不过，由于这台车刚刚上市还不到半年，相信大家对它都有很多疑惑，它究竟能否承袭INTEGRA的优良血统呢？在本期栏目中，我们也将这台车“请”到了现场，并针对它的做工用料展开了一系列测评。

以下为测评详情：

一、车身间隙

前机盖间隙实测数据：4mm（根部）、4.5mm（中部）、≤0.5mm（因前机盖末端有橡胶密封条，故未纳入计算），平均值为4.25mm，最大差值0.5mm；

前翼子板与车身间隙实测数据：3.5mm（上方）、3.5mm（中部）、4mm（下方），平均值3.7mm，最大差值0.5mm；

前侧车门与车身间隙实测数据：4.5mm（上方）、5mm（中部）、5mm（下方），平均值4.8mm，最大差值0.5mm；

后侧车门与车身间隙实测数据：4mm（上方）、2.5mm（中部），3mm（下方），平均值3.2mm，最大差值1.5mm；

后尾门间隙实测数据：3mm（上方）、3.5mm（中部）、8mm（底部），平均值4.8mm，最大差值5mm；

车身间隙大小以及均匀程度是评价一款车做工优劣的重要依据之一，经过测量，广汽本田型格的平均车身间隙为3.9mm，相比思域和轩逸e-Power而言，平均间隙更小，在同级车型中属中等偏上水平。而就另外，在车辆的前机盖末端还有橡胶封条等静音装置，能够进一步隔绝发动机运转时的噪音传入车内，这一点值得称赞。

二、漆膜厚度

前机盖漆膜厚度：3次测量漆膜仪表显读数均为4mil；

前翼子板漆膜厚度：3次测量漆膜仪表显读数分别为4mil、6mil、4mil，平均值为4.7mil，最大差值2mil；

前侧车门漆膜厚度：3次测量漆膜仪表显读数均为4mil；

后侧车门漆膜厚度：3次测量漆膜仪表显读数均为4mil；

后翼子板漆膜厚度：3次测量漆膜仪表显读数分别为2mil、4mil、2mil，平均值为2.7mil，最大差值2mil；

后尾门板漆膜厚度：3次测量漆膜仪表现读数均为4mil；

漆膜厚度和车漆的均匀程度是反映车企造车工艺的另一体现。经测量，思域的平均漆膜厚度为3.8mil（约合98.78μm），除前、后翼子板处漆膜厚度出现了差异数据外，广汽本田车身各处的漆膜厚度均为4mil（101μm），这也从一方面验证了广汽本田优秀的品控实力。不过，这台车的问题也很明显，那就是漆膜厚度整体偏薄，98.78μm的数据在同级车型当中的表现并不亮眼。

三、车身用料

如INTEGRA之名，在型格身上，汇聚了本田全球最新的造车基准，许多与整车性能密切相关的技术指标，都发生了质的变化。例如车身用料方面，得益于重点部位的结构强化和新材料运用，型格的扭转刚性较老平台车型提升了8%，弯曲刚性提升了13%，这不仅能带来更好的碰撞安全性，车内的静谧性和行驶稳定性也会随之变得更好。

至于底盘悬架方面，型格则是采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，这也是目前日系家用车惯用的一套悬架系统。值得一提的是，在此基础上，型格还对底盘进行了针对性优化，采用了常见于豪华车上的铝合金副车架，实现车身强度和轻量化水平的同步提升，这在同级车型当中非常少见。

四、内饰用料

进入车内，型格的内饰造型和第十一代思域基本保持一致，依旧采用了T字型布局，蜂窝网状的空调出风口设计是它的一大加分项，对质感的提升帮助很大。我们体验的这台车型在车内加入了大量的软质材料覆盖，用料相当扎实。另外，该车还配备了12扬声器BOSE音响系统，对年轻消费者十分友好。

座椅部分，实拍车型的座椅造型与十一代思域相似，区别在于该车的座椅采用了全皮质材料包裹，更加强调运动感。就乘坐舒适性而言，前排座椅能够对驾驶者的腰部及颈部提供良好的支撑，不过包裹性较为一般，激烈驾驶的话侧面支撑性会有些不够。而后排座椅由于受到空间限制，整体的乘坐舒适性一般，且中央扶手箱的设计较低，使用起来坐姿会有些奇怪。

五、安全水平

最后是型格的安全气囊配置情况，该项也是型格的一大卖点。从上图可以看到，全车共配备了10个安全气囊，发生意外碰撞时，这些气囊能够从不同方位为乘员带来全面的防护。值得一提的是，10安全气囊也是该车的标配，在消费者更加注重车辆安全性能的如今，这一点十分具有吸引力。另外，型格还配备了Honda SENSING安全超感系统，可实现在紧急下主动制动等功能，进一步保障乘员安全。

写在最后

经测评，型格一如既往的继承了广汽本田的高水准，无论是安全配置还是车身用料都能够在同级车型当中排的上号。不过，较薄的车漆也使得这台车更容易受到剐蹭影响，如果驾驶时不够小心的话，后期维修将是笔不小的支出。当然，这并不意味着这台车不值得购买，如果您是想要一台既能能满足家用，又能兼顾动力的合资轿车，那么它会是一个不错的选择。对于型格，您有什么看法？欢迎在留言区分享，我们下期再见。