“你有没有想过现在加一箱油的钱，都能买辆自行车了？”这是我最近听到最多的一句话。油价的接连上涨真是让“本就不富裕的家庭雪上加霜了”，看来时至今日，省油依然是我们选车的重要因素之一。其实说到省油还得是新能源车型，像刚刚上市的长安UNI-K iDD，纯电续航里程已经能超过100km，以及最新推出的吉利星越L油电混动版，一箱油能跑1000+km。都是十几万元的售价，这两款车该如何选择呢？
插电混动可以说今年甚至未来几年都会比较热门的新能源车型，除了没有纯电车型的续航里程焦虑，现在自主品牌插电混动车型的纯电续航里程也超过了100km，别说省油了，基本上每天上下班通勤都不用油。这一市场的典型代表，就有刚刚上市的长安UNI-K iDD。
除了长安UNI-K iDD，另一款自主品牌热门车型吉利星越L，推出了雷神Hi·X油电混动版。虽然不是插电混动，但低至5L/100km的匮电油耗以及超过1000km的综合续航里程，同样让它成为了热门之选。
在价格方面，刚刚上市的长安UNI-K iDD一共有两款车型，指导价分别是17.69万元和19.29万元。吉利星越L雷神Hi·X油电混动版目前还在预售阶段，预售价17.37万元。通常上市价格会比预售价稍低一些，如果是这样的话，吉利星越L雷神Hi·X油电混动版会比长安UNI-K iDD略微便宜些。不过需要注意的是，长安UNI-K iDD作为插电混动车型，还享受免购置税政策。
作为新能源车型，我们最关注的肯定还是综合驾驶感受以及续航能力和使用成本。在这方面，长安UNI-K iDD作为插电混动车型，纯电续航里程能达到130km，无疑更有优势一些。
长安UNI-K iDD搭载了全新NE15T+HF460蓝鲸电驱系统，发动机最大功率125kW，最大扭矩260Nm；电动机最大功率85kW，峰值扭矩330Nm，官方0-100km/h加速时间为8.1s。
星越L雷神混动版采用的是DHE15混动专用发动机+2电机+3挡混动电驱变速箱DHT的动力结构，发动机最大功率110kW，最大扭矩225Nm，官方0-100km/h加速时间为7.9s。
虽然长安UNI-K iDD在动力参数上表现更好，但是两款车的动力性能和官方0-100km/h加速时间相差不大，长安UNI-K iDD超过2吨的整备质量带来了一定的影响。
作为插电混动版车型，长安UNI-K iDD配备了30.74kWh大容量三元锂电池，官方数据纯电续航里程能达到130km。这样的表现在同级别中处于领先水平，而对于大多数人日常通勤，130km纯电驱动也足够了，也就是说如果充电方便的话，完全可以当作纯电动车每天来开，使用成本非常低。
星越L雷神混动版的三元锂电池容量只有1.8kWh，只能在起步和低速时纯电驱动，中高速时发动机介入驱动。不过NEDC综合平均油耗仅为4.3L/100km的表现，让一箱油最大续航里程能达到1300km，已经追平了很多日系混动车型。相比于一些百公里油耗动辄10L、12L的车型，你有没有想过，星越L雷神混动版一箱油就能省出一辆自行车？
在外观造型方面，长安UNI-K iDD和吉利星越L雷神Hi·X油电混动版可以说都是自主品牌中的高颜值典范了。不过两款车型风格不同，长安UNI-K iDD整体来看偏向于年轻、运动且富有未来感的设计风格，而吉利星越L雷神Hi·X油电混动版看上去更加时尚豪华和大气。
在内饰上，两款车基本都延续了纯燃油版车型的设计风格和布局。长安UNI-K iDD通过仪表盘、中控屏、方向盘以及挡把设计，营造出了“未来驾驶座舱”的内饰氛围。而吉利星越L雷神Hi·X油电混动版则通过双色搭配的方向盘以及副驾驶娱乐屏幕，看上去更有豪华感和科技感。
长安UNI-K iDD定位于中型SUV，吉利星越L雷神Hi·X油电混动版定位于紧凑型SUV，相比之下长安UNI-K iDD车身尺寸更大些，轴距更长些。不过对于日常家用，实际表现基本都宽敞够用了。
编辑总结：
从外观、内饰、配置和空间来看，长安UNI-K iDD和吉利星越L雷神混动版，都各有特色同时达到了较高的水平，具体该怎么选，我觉得在于动力总成的区别以及买车实际需求。如果您充电方便，每天上下班通勤里程也不多，能每天纯电驱动的长安UNI-K iDD明显更合适；但如果您充电不方便，那就果断选择低油耗的吉利星越L雷神混动版吧！