车身侧面，一根笔直的腰线一直延伸到车的后尾，即便是最低配版本也标配225的轮胎和18寸的铝合金轮毂。而四轮悬挂的方式采用的是，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，侧面角度看是比较紧凑也比较协调。
首先从外观上看，新款捷达VS5虽保留了原有的点矩式盾形格栅设计，但其前包围的主体结构却变得更为凌厉。且其前包围还有着多段式熏黑进气处理，配合三边延展的LED灯带，不仅大幅增强了运动感，还带来了更多时尚理念。
视线转向车内，毕竟只是一款中期改款车型，新款捷达VS5的内饰基本没有做出调整。新车将继续采用众多对称线条切割的布局形式，而液晶仪表和内嵌式中控屏的组合，则能带来些许科技氛围。配置部分，新车将升级全新J-Link手机互联系统，并具备EPB电子手刹、Autohold自动驻车、ACC自适应巡航、Front Assist预碰撞安全系统等安全配置。
捷达VS5的定位是一款紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别是：4419／1841／1616毫米，轴距为2630毫米，从数据来看这款车在同级别的SUV车型当中并不占优势，轴距2630毫米这样一个尺寸，刚刚迈进紧凑型SUV车型的标准。
捷达VS5的配置肯定是不如国产SUV高，好在功能分布合理，常用到的东西都没缺席，标配了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、皮质多功能方向盘、8英寸触控液晶屏、全LED大灯。
尾部造型很是匀称饱满，线条勾勒得很是棱角分明。尾灯还是大众尾灯，只不过是上下颠倒了一下，但看着就多了些犀利感。后包围着实硬核大气，给人的感觉，安全，靠谱。隐藏式的尾排设计，让尾部看着更利落。
动力上，其配备的是1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，与之搭配的是6AT变速箱，0-100km/h的官方加速成绩是9.5s，其综合油耗是6.8L/100km。