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外观个性,搭载2.0L发动机+全时四驱,带你了解斯巴鲁XV

汽车走进生活,选最适合自己的车。

哈喽,大家好,我是红涛说车。

说到日系品牌汽车,很多人首先想到的就是丰田、本田以及日产这些主流品牌,而斯巴鲁相对来说要小众很多,在中国市场上的销量也并不抢眼,但是有一部分朋友对斯巴鲁的水平对置发动机情有独钟,而且斯巴鲁坚持进口销售,今天我们就来说说斯巴鲁XV这款车,看看它的表现到底怎么样。

外观个性,搭载2.0L发动机+全时四驱,带你了解斯巴鲁XV

车型:斯巴鲁XV 2021款 2.0i 全驱豪华版EyeSight,官方指导价格为21.58万元,定位是一款紧凑型SUV。

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首先外观方面,前脸黑色进气格栅面积很小,但斯巴鲁的车标很是醒目,前大灯比较狭长锐利,可惜内部没有透镜,眼神会显得有点空洞,而且远近光为卤素光源,好在拥有LED日间行灯,另外黑色运动包围增加了厚重感。

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尺寸方面,三围长宽高分别为4495*1800*1615mm,轴距为2665mm,从数据上就能看出来,斯巴鲁XV的车长和车宽放在紧凑型SUV中一般,车顶有点低矮,营造出来了跨界风格的运动感,配备了18英寸的轮圈,双色轮毂很有质感。

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车尾比较方正立体,红白相间的尾灯棱角分明,虽然并不是全LED光源的,可红色部分点亮后会呈现出C字造型,有着比较高的辨识度,下方采用了与车身同色,带扩散器样式的包围。

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来到前排,中控台布局规规整整,只是这套内饰设计有点复古,欠缺年轻人喜欢的时尚元素,好在真皮多功能方向盘握感舒服,前排座椅还有加热功能,这在天冷的时候非常实用,不过虽有中控屏,可尺寸比较小,画面清晰度一般,车机系统有些落后。

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配置方面,斯巴鲁XV 2021款 2.0i 全驱豪华版EyeSight配备了倒车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、运动和越野模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙进入和启动、自动空调等。

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安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、并线辅助、车道保持辅助、主动刹车等。

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空间方面,满足一家五口出行没问题,但算不上宽敞,身高1.74米的乘客坐进后排,腿部有着2拳左右的距离,头顶空间有着1拳多点的富余,座椅软硬适中,坐垫比较长,能够对身体起到很好的承托,但是后排坐满3名成年人的话,横向空间有点拥挤,并且后排没有空调出风口,另外后备厢容积也偏小一点,拉些日常行李够用。

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动力方面,搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大功率为154马力,最大扭矩为196牛·米,与之匹配的是CVT变速箱,底盘采用了前麦弗逊、后双叉臂式独立悬架,配以全时四驱系统。

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开起来动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服,方向盘指向精准,但是急加速时爆发力不足,后段超车要预留出时间。

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底盘调校风格偏运动,但谈不上扎实厚重,不过悬架属于很有韧劲的那种,过弯和并线时对车身的支撑到位,另外有着全时四驱系统的加持,面对一些坑洼道路,提高了通过性,但是它可不是什么真正的硬派越野,你可别拿它去冲大坡或者挑战极限路况,呵呵。

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总的来说,斯巴鲁XV 2021款 2.0i 全驱豪华版EyeSight的外观个性,配置齐全,空间够用,动力总成稳定可靠,底盘调校也不错,另外拥有全时四驱系统对消费者有吸引力,不过实话实说这款紧凑型SUV的定价偏高,而且内饰设计和车机系统落伍了,动力表现也是中规中矩,面对同价位的其它品牌车型,没有什么明显的优势。

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