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性能轿跑“极星2”,外观运动,4.7秒可破百,还是五星级碰撞评级

大家在选择电动车时,大部分消费者都以普通家用为主,无非是家用代步,日常通勤使用,但也有部分人群对性能有着一定的追求,所以市场中便出现了高性能版的纯电车型,比如说我们今天要聊的极星2(Polestar 2),虽然这款车的售价在25.78-33.80万,但高配版车型的0-100公里加速时间只有4.7秒;值得一提的是,极星2在澳大利亚ANCAP碰撞测试,获得了五星级评级,一起来看看吧。

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作为紧凑级别的车型,在设计方面显得非常大气,特别是前脸的方格式格栅,是非常个性化的设计手法,同时沃尔沃“雷神之锤”的大灯也出现在了该车之上,为前脸带来了较强的运动氛围,看起来非常的有格调,同时蕴含着一种北欧“冷淡风”。

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车身方面诠释着欧洲式的力量美学,短前悬短后悬也为车内带来了更大的想象空间,同时整车侧面看起来非常的有力量感,特别是19英寸的大轮毂,配合黄色的刹车卡钳,很是抢眼。在车身尺寸方面,其长宽高分别为4606/1859/1479mm,轴距为2735mm,虽然定位于紧凑型轿车,但轴距比同级车型更大且更具竞争力。

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比较有意思的是车尾设计,造型比较硬朗,还有棱角感,虽然采用了贯穿式尾灯并不稀奇,但贯穿式灯带的设计造型就比较有意思了,“C”字的造型个性十足,不过有点像新款现代索纳塔上的尾灯。

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简约与未来感便是这款车的内饰设计的主基调,标配12.3英寸的全液晶仪表以及纵置的大屏幕,其尺寸达到了11.15英寸,视觉效果更深不错,搭载的是ADAS系统,操作流畅,响应也非常快,其功能上支持语音操控、车联网、OTA升级以及CarPlay手机互联功能,可玩性还是不错的。但是它并不标配哈曼卡顿的音响,只支持选装,略显遗憾。

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另外,整体车内的设计在视觉效果方面比较紧凑,特别是T字区宽度一般,挡把与前方按键相邻较近,在操作时不太方便。配置方面比较丰富,主动安全配置中的车道偏离、车道保持、主动刹车、疲劳加持提示等均在其中,而并线辅助、全景影像系统及倒车车侧预警、全速自适应巡航等配置则需选配。

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动力方面,极星2提供了双电机长续航版、单电机标准版以及单电机长续航版车型可供选择,其最大续航分别为512KM、482KM以及565KM;那么我们以双电机的长续航版为例,这款车型的性能较强,搭载的是前后双置的永磁同步电机,其总功率可达300kW,总扭矩为660N·m,官方给出的零百加速成绩为4.7秒,单从性能输出来看,它就能给你带来不一样的感觉,几乎可以秒杀路上大部分的车型。

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总的来说,极星2的外观设计以北欧的“冷淡”风格为主,性能输出给力,而且还有不错的续航能力,对于追求性能的消费者们来讲,这款车可以考虑一下。再加上现在汽油化的进程也在不断地发展,或许将来更多的车型均会以纯电的方式与大家见面,如果你的预算足够,现在你会为之买单吗?

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