日产途达从最备受期望，到失望，再到期望，整个犹如过山车一样！但其实它的热度一方面是自己的原因，而另一方面则是日产其他产品的原因！我们知道途达无论是在颜值上还是在性能上都有着不错的表现，但因为鼓刹的加入让她的热度瞬间跌到了冰点。而换代后，途达的设计师也针对这一问题进行了改造，与此同时也对外观和内饰做了调整，有消息称之新车将会在今年的年底前全面国产，新车将会最大限度的保留海外版本！
上图的这款车就是中东版的途达，从外观上就能够感受到它“野性”的一面。在正面，传统的V-motion格栅已经升级为了3.0版本，最大的不同就是纵深度的变化，或许是为了符合这款车反的属性，整个格栅的周围采用了双元素布局，能够更好的展现出它的力量感。同时前包围也进行了强化，当然了，小编认为这更多的是起到了装饰性的作用。格局配置的不同，新车的大灯将采用多种布局的设计，但有一点是可以肯定的，那就是大灯全部更换成了LED的光源，只是在内部的结构上会发生改变！
相比较而言，整个侧面的造型要更加的纯粹，没有任何多余冗繁的设计，只是对前后的轮眉进行了全方位的调整。尺寸上，新车的长度达到了4.9米，车宽2.1米，车高1.9米，最小离地间隙也达到了243毫米，这一组数据的展现就是一款名副其实的大块头硬派越野SUV。无论是在气场还是在力量感上都上升到了一个层面。车的尾部，尾灯的造型更加立体。中间由一条跨越式的银色饰条组成，能够更好地展现出它的气场。隆起的后包围更是有种承上的效果，也算是体现出了新车的包容性。
内饰上线途达也首次加入了法系车的元素，相比以往，内部的布局要更加的规整，即便是最简单的方向盘上的按键也是如此。新车同样配备了最新样式的空调出风口以及最新的多功能方向盘，而在功能性方面增加了防碰撞预警系统以及车道偏离预警系统之后，让整车的安全性能也有了明显的改善。即便是和城市型SUV相比也完全不落下风。另外品质方面，全车内部为高级别的软质材料包裹，也是对高级感的诠释，但是档杆的造型实在是有些复古了！
在动力方面，全新一代的途达将会搭载两套动力系统，一套是常规2.5升的汽油发动机，另外一套就是2.3T的柴油发动机，同时这款车型也将会配备6速手动变速箱或者是7at自动变速箱。全车依旧是非承载式的车身并且全系配备四驱系统，而以往最被人诟病的鼓刹问题也换成了碟刹！也算是省去了网友们的后顾之忧，新车基本上已经确定要在年底前完成国产，或许它就是日产的救命稻草，你们觉得呢！