最低配车型从近17万降至12万多“求生”，这合资MPV全系标配大天窗+四轮独悬，却无人识货！别克GL8的“亲兄弟”，百公里油耗6L，车身轴距2米8，新车直降4万，不足13万也卖不动！下面就让我们一探究竟！今天说的这款车就是别克GL6。
外观方面，新款GL6依然延续了别克家族式的设计，飞翼式的中网格栅搭配两侧的LED大灯，加上大量用于描绘轮廓的镀铬条，与同价位MPV车型相比显得十分精致，此次新增的星云紫车身颜色看起来与别克艾维亚车型专属的梅洛酒红较为相似，较为大气的设计风格也更符合当下的都市生活。
别克GL6的内饰设计采用的是双联屏的布局，很多人一定会认为这款车型就是别克GL8吧，实在太类似了。事实上，现在别克旗下多款车型都开始使用这款长约1m的大连屏设计，看起来时尚感比较的突出。很明显，悬浮大屏还模拟了双炮筒的仪表盘，由于屏幕分辨率较为高清，所以视觉效果很出色。
GL6定位紧凑型MPV，车身尺寸没有变化，尺寸依然为4692*1794*1626（mm），轴距也保持为2796mm。虽然车长不算突出，但是比同级别的途安L长了165mm，而且后两排配备了隐私玻璃！不过值得注意的是，新款GL6依然没有配备很多消费者心念已久的侧滑门。
从侧面来看，这是一辆典型的家用级MPV，车身确实不够修长，但是恰到好处，而且配备了隐私玻璃，在玻璃下沿部分采用了一条与别克GL8非常类似的贯穿式镀铬饰条，提升了商务感。
尾部和前脸一样，基本沿用了老款车型的设计，但左侧的车型尾标变成了GL6 323T，右侧的尾标也加入了蓝色的MHEV标志，这些都是新款GL6的证明。如果要说最明显的变化，那么肯定是车顶行李架的增加，新款的GL6终于可以加装行李箱或行李支架了，可以大大提高多人出行时的装载能力！
再来看动力系统，这款别克GL6之所以销量一般，和它的动力系统有着很大的关联性，搭载的是1.3T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率163马力，峰值扭矩230N·m，这是一款三缸发动机。很多人都吐槽三缸发动机会抖动，但是别克为了打消消费者的顾虑，还拥有一款48V的轻混电机与之进行辅助。至于变速箱，则采用的是六挡手自一体的变速箱，这款车型只需要92号的汽油，油耗6.1L。这款发动机既耐造又不矫情，性价比你觉得咋样？